Mini moto : la croisade des maires du « 9-3 »

Vendues principalement sur Internet ou en supermarchés à des tarifs alléchants (dès 100 €), atteignant souvent des vitesses excessives au vu de leur taille et de leur destination principale aux enfants, les mini motos seraient 40.000 en France, selon la Commission de la sécurité des consommateurs (CSC). Le nombre grandissant des nuisances et accidents où elles sont en cause inquiète les élus locaux.

: La circulation des mini motos est interdite sur la voie publique. Les contrevenants s’exposent notamment à un PV de 1.500 euros ; 3.000 en cas de récidive.

Interdiction, répression, formation…
À l’origine de l’action des maires de Seine-Saint-Denis, celui de Bondy, Gilbert Roger (PS), déplore le manque d’encadrement de la mise sur le marché : « C’est un vrai problème : les mini motos sont considérées comme des jouets » et les magasins « ne mentionnent pas leur caractère dangereux » déclarait-il dans Libération (4/08/07).

En juin dernier, la CSC proposait une interdiction de circulation des mini motos (motomag.com 13/06/07). Une sorte de rappel de la loi car, comme nous le notions, sauf rare exception, elles sont interdites sur route.

… chacun sa solution
Dans toute la France, arrêtés municipaux et actions de police se multiplient (motomag.com 21/06/07). Mi-juillet, Pascal Buchet, maire socialiste de Fontenay-aux-Roses (92), demandait à Matignon et à l’Élysée une réglementation claire de la vente, voire une interdiction.

Dans les Hauts-de-Seine (92), le Conseil général pense aussi à la sensibilisation du jeune public. Le samedi 4 août 2007, sur le circuit Monneret à Meudon, 120 enfants âgés de 9 à 13 ans terminaient une semaine de découverte du Code de la route, et de prise en main sur des motos de 90 cm3.

Notons pour l’anecdote que Philippe Monneret — le fils de Georges, qui a donné son nom au circuit —, pilote de renom et directeur d’une moto école, cité par Libération, se positionne en faveur de l’interdiction à la vente des mini motos.

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