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La T7, le prototype de la Ténéré 700 présenté sur le stand Yamaha à Milan permet d’en savoir toujours plus sur les ambitions du prochain trail japonais.

En capitalisant sur le nom « Ténéré » sur lequel Yamaha a assis la réputation de ses machines dédiées à l’aventure (avec les XT 600 Z Ténéré, XTZ 750 Super Ténéré et XTZ 660 Ténéré), le constructeur laisse peu de place au doute. La Ténéré 700 sera taillée pour avaler sans sourciller des kilomètres de piste. Parmi ses atouts, citons la finesse du châssis, sa légèreté, la jante avant à rayons renforcée de 21", le freinage à double disque pétale, la grosse fourche inversée de 43 mm, le bras oscillant en alu et sa compacité qui repose notamment sur le recours au CP2, le bicylindre de 689 cm3 qui équipe déjà la Yamaha MT-07.

Logiquement la Ténéré 700 devrait être disponible l’an prochain. Voilà qui vous laisse le temps de choisir votre prochaine destination.

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