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Oui, depuis le temps que l’on attendait que la Yamaha MT-09 soit déclinée en version SP, la voilà enfin ! On le sait tous, le principal défaut de cette amusante machine, ce sont ses suspensions d’origines, disons… pas très accordées.

Alors cette nouvelle SP s’offre les services d’un amortisseur arrière Öhlins réglable en hydraulique et en précontrainte. La MT-09 SP s’appuie aussi sur les services d’une fourche, également réglable en tous sens (avec compression et détente hydraulique sur chaque tube de fourche). Contrairement à sa grande sœur MT-10 SP, la 09 SP ne bénéficie pas d’une fourche Öhlins mais d’une Showa. Et comme c’est une « MT », elle se pare d’un coloris spécifique « Silver Blu Carbon » et de quelques éléments spécifiques (guidon noir, surpiqûres de selle, etc.).

Fiche technique
3 cylindres en ligne, calé à 120°, refroidissement liquide, 847 cm3, 115 ch à 10 000 tr/min, 8,9 m.kg à 8 500 tr/min, poids tous pleins faits : 193 kg, hauteur de selle : 820 mm, coloris : Silver Blu carbon

A noter

La rubrique essai de motomag.com / Moto Magazine est actuellement au salon Eicma de Milan pour vous concocter des vidéos sur les nouvelles motos qui y sont présentées. Restez en ligne !

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