Le marché des 2 et 3-roues motorisés de 2015 a connu une hausse au cours des neuf premiers mois de 2015 dans l’Union Européenne, d’après l’Association des constructeurs et importateurs européens de moto (Acem).

1.010.413 véhicules ont été immatriculés dans l’UE durant cette période. Cela représente une augmentation de 4,4 % par rapport aux 967.368 véhicules immatriculés au cours de la même période de l’année 2014.

Si l’on regarde par pays, la hausse gagne l’Espagne (116.475 unités immatriculées, +19,9 % par rapport aux 9 premiers mois de 2014), le Royaume-Uni (94.248 unités, +12,3 %), l’Italie (168.831 unités, +6,4 %) et l’Allemagne (161.484 unités, +2,7 %).

En revanche, sur les marchés traditionnellement les plus importants, la mauvaise nouvelle vient de France : les immatriculations de véhicules neufs y sont en baisse (196.434 unités, -2,6 % par rapport à 2014).

Les motos de plus de 125 cm3 enregistrent une croissance de 10,1 %, avec un total de 752.251 véhicules, par rapport à la même période en 2014. Dans ce segment, la France stagne à +0,4 % avec 127.224 unités immatriculées, tandis que l’Espagne annonce une croissance de 21,6 % (104.349 unités) le Royaume-Uni, de +15.1 % (86.972 unités), l’Italie de +9,9 % (148.554 unités) et l’Allemagne de +7 % (137.186 unités).

En France, la moto la plus vendue entre janvier et septembre 2015 est… un scooter 3-roues, le Piaggio MP3 500 LT ; il devance le scooter 125 Forza de Honda, et le XP 500 de Yamaha, plus connu sous le nom de T-Max. Que du scoot’ sur le podium, donc. La première moto de ce classement est la Yamaha MT-09, 4e (sur notre photo, la version 2016).

Le top 10 des véhicules neufs en France ces 9 premiers mois de 2015
(source : L’Officiel du Cycle)
1 Piaggio MP3 500 LT (4 622 immatriculations)
2 Honda 125 Forza (4 608)
3 Yamaha T-Max (4 541)
4 Yamaha MT-09 (3 925)
5 Yamaha MT-07 (3 750)
6 Kawasaki Z800 (2 677)
7 Yamaha X-Max 125 ABS (2 641)
8 Kawasaki ER-6 (2 572)
9 Honda 125 PCX (2 266)
10 Suzuki GSR750 (2 242)

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