Les motards du grand Ouest (Bretagne) réclament la création d’un circuit ouvert au public. Mais le projet se heurte aux lenteurs administratives quand ce n’est pas au scepticisme. Aussi, les motards manifestent, comme le faisaient leurs aînés, à Rungis (IdF), pour réclamer la création du circuit Carole. C’était le 28 septembre dernier.
Pour la création de ce circuit du grand Ouest, les autorités traînent des pieds et le moins qu’on puisse dire est que le projet n’avance qu’à petit pas.
Aussi, les motards bretons, réunis sous le sigle de l’ABCM (Association bretonne pour des circuits de moto), se sont rassemblés le dimanche 28 septembre 2008 pour rappeler qu’ils ne laissent pas tomber tant que la première pierre n’est pas posée.
Le rassemblement a été une réussite grâce aux soutien du Moto Club Finish’Terre et des FFMC régionales.
Plus de 3000 motards étaient présents sur le site du festival des « Vieilles Charrues », à Carhaix, choisi pour sa capacité à accueillir des grosses manifestations. Un beau succès !
Je suis surpris que Moto Mag laisse passer une photo avec une banderole pour le contrôle technique derrière. Juste derrière les HRC. pas bien !!!!!!!!!!!! domi
Le 23 juin 2007 l’ABCM avait organisé un rassemblement régional à Rennes suite au non aboutissement du projet de circuit sur la communauté de commune de Pontivy qui avait été soutenu par le préfet du Morbihan et transmis aux ministères concernés en juillet 2006.
Problème d’engagement de la commune pour acquérir les terrains, rivalité politique et pas de sous dans les caisses de l’État, mais aussi les élections municipales à l’horizon de mars 2007… bref, tu mélanges tout ça et tu obtiens un dossier qui tombe à l’eau.
Il faut savoir qu’il y avait deux projets en lice : l’autre était soutenu par la commune de Saint-Nicolas-du-Tertre, avec le soutien de la Ligue FFM Bretagne. Lors des diverses réunions en préfecture, en présence des antennes FFMC 35 et 56, on avait parfois droit à un « combat de boxe » entre les maires. Au bout du compte, après enquêtes environnementales et étude des deux dossiers par la préfète, le choix s’est porté sur Pontivy. De plus, deux mois plus tard, le maire de St-Nicolas décédait d’un malaise cardiaque. C’est le hasard, mais ça non plus ne facilite pas le bon aboutissement.
En conclusion, il n’y avait plus de projet. La FFM était persuadée que c’était à cause de la concurrence de Pontivy et le maire de Pontivy ne pensait plus qu’aux élections.
Le rassemblement du 23 juin 2007 avait alors vu la venue d’un nombre modéré de motards (conditions climatiques très mauvaises), mais avait cependant regroupé les immatriculations de 12 départements (14, 22, 35, 44, 49, 50, 53, 56, 61, 72, 85).
L’ABCM avait rencontré, la veille, Jean-Yves Le Drian, président du Conseil général qui avait alors assuré du soutien de la région si un projet viable était proposé. (C’est toujours bon à prendre même si on connaît la chanson)
Il a donc fallu reconsidérer les hypothèses d’implantation du circuit.
Il serait situé sur la communauté de communes de Guiscriff et Scaer. Ce projet est piloté par Christian Le Badezet (pilote de l’ancien projet de Pontivy) qui a fait appel à un investisseur privé. C’est plutôt une bonne nouvelle.
Reste à voir comment vont réagir les locaux et autres associations anti-bruit ou encore de sauvetage des grenouilles zébrées !
Actuellement, les conseils municipaux des deux communes sont majoritairement favorables.
Reste à voir les choix de gestion du circuit pour qu’il réponde à l’attente des motards (accès, coût des sessions, etc).
Dès 11h30, le parc était au 3/4 rempli avec plus de 800 motos. Entre 12h00 et 14h00, c’était une rotation permanente entre le parc et la ville pour le déjeuner.
Autant dire que la cabane à steak-frites et galettes prévue par l’organisation ne pouvaient pas satisfaire à toute la demande.
Vers 15h00, le gros de la troupe est arrivé en flux ininterrompus.
Après comptage, il y avaient plus de 2500 motos parquées, plus environ 500 qui se déplaçaient sur le site.
La journée s’est passé dans le « calme » et la bonne humeur même si pour signer la pétition réclamant l’ouverture du circuit, il fallait patiemment faire la queue. Et si tout le monde n’a pu attendre, 1700 signatures ont quand même été réunies.
- 17/10/2008
L’Assurance mutuelle des motards (AMDM) a fêté, le 21 mai, les 10 ans de l’opération « Ouvrez les circuits », prolongée en 2008 par les « Open Mutuelle des Motards ». Grâce à cette organisation, pour une somme modique, n’importe quel conducteur peut profiter des conseils de pilotes professionnels sur un circuit fermé, et parfait sa conduite.
La Fédération française de motocyclisme (FFM) a reçu de l’État une délégation de service public pour reprendre la gestion du circuit Carole (Seine-Saint-Denis) à partir du 1er janvier 2012. La Fédération française des motards en colère (FFMC) sera son partenaire pour assumer la vocation sociale du circuit.
Le circuit Carole (Seine-Saint-Denis) va pouvoir bénéficier d’un coup de jeune. La subvention accordée par la région Ile-de-France a été votée le jeudi 20 octobre 2011. Une belle victoire pour la FFMC et la FFM. Sans leur intervention, le circuit serait fermé aujourd’hui.
Un avenir optimiste se dessine enfin pour le circuit Carole. François Asensi, député-maire de Tremblay-en-France (93), a annoncé le 20 janvier qu’il acceptait le déménagement du circuit à l’intérieur de sa commune. Jacques Bolle, président de la FFM, accueille la nouvelle avec satisfaction. Présent au côté de la FFMC, il se bat pour sauvegarder le circuit francilien. Entretien.
La région Ile-de-France va investir 1 million d’euros pour effectuer les travaux de première urgence sur le Circuit Carole (93). C’est Jean-Paul Huchon, le président de la Région IDF, qui l’a annoncé mardi 19 janvier, lors d’une rencontre avec les représentants des Motards en Colère.
Voir tous nos articles Ouverture des circuits.
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