Catégorie
Cylindrée
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L’essai de la Buell 1200 XB12 S Lightning
Moteur
Type bicylindre en V à 45° refroidi par air, 4 T, culbuté, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée (al. x cse) 984 cm3 (88,9 x 79,38 mm)
Puissance maxi 84,2 ch (61,9 kW) à 7 400 tr/min
Couple maxi 8,7 m.kg (85,6 Nm) à 5 600 tr/min
Démarreur électrique
Transmission
Boîte de vitesses 5 rapports
Transmission finale par courroie crantée en kevlar
Partie cycle
Frein Av (étrier à x pist.) 1 disque Ø 375 mm ZTL (6 opp.)
Frein Ar (étrier à x pist.) 1 disque Ø 240 mm (1)
Pneu avant 120/70 ZR17 (Dunlop D207)
Pneu arrière 180/55 ZR17 (Dunlop D207)
Dimensions / Poids
Réservoir (réserve) 14 litres (2)
Poids à sec 175 kg
Pratique
Garantie 2 ans, kilométrage illimité
Comme la S1 Lightning, la XB9S s’inscrit dans la lignée des Buell avec un arrière très court. Un style particulier qui rend l’avant de la machine encore plus agressif. Le moteur, un twin à 45° refroidi par air, et le châssis en aluminium sont ceux mêmes utilisés sur la XB9R Firebolt. La particularité de ce dernier est de servir aussi de réservoir d’essence. Quant au bras oscillant, il fait office de réservoir d’huile. Avec un guidon plus haut et un empattement toujours aussi court, la XB9S devrait se révéler extrêmement "joueuse" sur des routes de montagne. Assez réussi l’avant, même si c’est du déjà vu.
- 05/08/2003
Cette Kawasaki 250 R, sorte de mini Ninja est assurément une machine attachante, pratique et fun.
Elle offre un vrai caractère moteur, un look et des avantages évidents de coûts d’entretien et d’assurance.
Au moment de l’achat, à 4350 euros*, elle concurrencera les 600 d’occasion.
Le nouveau Monster 696 de Ducati gagne une nouvelle plastique et une partie-cycle dont les qualités sont renforcées, ce qui rend la moto très homogène sur route. Le twin gagne 7 nouveaux chevaux nichés dans les hauts régimes, mais on retient aussi que le prix de la Monster (7915 €) est le plus élevé de sa catégorie.
Fort du succès du 125, Peugeot MTC met sur orbite deux « super » Satelis.
Le premier en 400 cm3, accessible aux jeunes permis et le deuxième, en « demi-litre », pour parer à une concurrence féroce.
Convaincant !
Dépassant en dynamique ses homologues nippons, la concurrence directe du CB 1000 R, roadster sportif bien né, sont les références européennes (KTM, Speed Triple).
Point faible : un moteur trop peu démonstratif pour rentrer au club des roadsters « de caractère ».
700 euros de moins qu’un scooter 125 Yamaha X-Max, 100 de moins qu’un Suzuki Burgman 125, le X7 Evo comble tout simplement un vide dans la gamme de prix Piaggio : à 3.299 euros, le petit bout propose le simple minimum.
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Tarif Assurance pour Buell Lightning XB 9 S