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motomag.com
Sport

Les journées Coyote 2011 : démos motos "classiques" pour tous

Rassemblement incontournable de cette période estivale, les 5 et 6 août s’est déroulée la 14e édition des journées Coyote, sur le circuit de Nogaro "Paul Armagnac". Pros du championnat VMA ou simples amateurs, 270 pistards avaient fait le déplacement, pour le plus grand bonheur des 5000 spectateurs.

 
 
Les journées Coyote 2011 : démos motos "classiques" pour tous

Qu’ils roulent en championnat VMA (Vitesse moto ancienne) ou simple amateurs, ce sont 270 participants répartis dans 6 séries (dont 2 séries de sides) et 7 roulages, qui profitant des vacances, se sont retrouvés sur le circuit du Gers.

Dès vendredi soir concert rock avec « Red Hot Nipple » : petite nuit pour certain ! Samedi, 9 heures, les premières séries se succèdent. Après les 2 heures de pause casse croute du midi, les roulages reprennent à 14 heures.

Après une matinée bien ensoleillée et déjà chaude, l’après-midi du samedi fut des plus éprouvantes pour les machines et les pilotes : carburation défaillante, surchauffe moteur, surchauffe dans les combines !

Samedi soir, juste avant l’orage, tous pouvaient profiter de l’exposition d’une partie du parc présent, accompagnée d’un apéro géant. Côté musique, un nouveau concert a eu lieu en soirée avec « Double Stared Washed », au bar « Le Progrès ».

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Les journées coyote c’est super,des motos de collection superbes,la broc,de l’outillage moto,de belles courses,l’ambiance,il faut continuer,c’est trop bien.Merci aux organisateurs. V

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La "Coyote Racing Team"

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Il roule sur Yam 400 RD, remonte une 750 OW, possède une Guz V50 et une Yam 750 FZ. A l’origine mécano moto, Patrick Garrec dit Coyote, 50 ans, est depuis 1997 fondateur et président de l’association du Coyote Racing Team. Forte d’une trentaine de membres, l’association organisait cette année la 14e édition des maintenant célèbres « Journées Coyote » sur le circuit Gersois de Nogaro. Référence dans le milieu en matière de roulages à « l’ancienne », les Coyotes ont aussi du cœur. Ils participent à la lutte contre la mucoviscidose en organisant en septembre avec « Talés aviation » baptêmes side et avion sur l’aérodrome de LHERME, ainsi qu’en liaison avec l’université Paul Sabatier de Toulouse « Mécacoeur » une expo et des baptêmes au profit des « Restos du Cœur ».

"Honda et Four"

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C’est le nom de l’amicale qui regroupe l’Amicale Honda et le CB 500 Four club, respectivement crées en 2003 et 2006. Ici posant devant leurs machines : Jean-François, Macguib et Didier. Avec un site et un forum dédiés, cette asso créée par une bande de copains a pour ambition de regrouper les passionnés de la marque possédant des machines de 1965 à 1980 de 50 à 750 cm3. Participant à des rassemblements tel que celui-ci (la quatrième fois), le Bol Classic ou les coupes Moto Légende, ses 120 membres répartis sur tout le territoire organisent aussi des rassemblements et balades régionales.

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Compétition nostalgie - Collector - Sport bitume
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Dimanche matin, réveil sous une pluie fine, mais suffisante pour mouiller la piste et dissuader pas mal de monde de rouler. « On est pas là pour se faire du mal ! », commente un participant. Heureusement, l’après-midi a permis à tous de finir en beauté et de profiter de la bourse (40 exposants).

Comme d’habitude, avec environ 5000 entrées libres (gratuites), ces journées Coyote ont une nouvelle fois tenu leur promesse. Rendez-vous est donc déjà pris pour la 15e édition.

Merci à Patrick Garrec et sa « Meute de Coyotes » pour ce rassemblement qui, en cette période estivale, a ravi les passionnés.

WELCOME LES BRITTONS !

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Ils sont Britanniques et viennent du Kent, au sud de Londres. Habitués des circuits (Malory, Cadwell, Oulton Park…), ils courent en championnats anglais (CRMC et BHR). C’est la seconde fois qu’ils viennent à Nogaro pour les journées Coyote. Le pilote mécanicien Franck Kateley bichonne leurs trois machines, ici les Norton Domiracer de 1962 et side Triumph T 140 16 pouces.

COMME DES FOUS !

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Ils s’amusent comme des fous ! Originaires de Côte-d’Or, André, retraité SNCF, et Catherine Falkowski, secrétaire médicale, sont jeunes side-caristes. Nouveaux venus dans le milieu, c’est à force de voir les autres « s’éclater » sur trois roues, à Dijon et ailleurs, qu’ils ont franchi le pas. Ils ont vendu leur « 4 pattes » et acheté en 2010 un F2-IRESON de 1983, à moteur Yam 600 FZ à carbus. Avec une dizaine de roulages par an, ils « s’amusent » comme des fous et leur enthousiasme est des plus communicatifs. Au quotidien, Monsieur roule sur un 1300 XJR et Madame sur 650 Yam.

Frico pour Motomag.com - 18/08/2011

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