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Espace vital : rouler en groupe Distance de sécurité : les gros freins ne font pas tout Distances de sécurité : l’ABS ne les réduit pas Distance de sécurité : sous la pluie

Ainsi, pas de « strike » à déplorer si le premier plante « un freinage de bûcheron » pour éviter un obstacle qu’il est sinon le seul, au moins le premier à avoir vu.
Bien sûr, le fait de porter le regard au loin permet d’anticiper les ralentissements et d’éviter les surprises.
Rouler en quinconce, en ligne droite, permet aussi une meilleure visibilité tout en limitant la taille du cortège. Cinq motos s’étendent alors sur environ 150 à 300 mètres.

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