Lundi 30 septembre. Première journée de transhumance pour le DDMT, l’assistance des Ch’tis Normands se met doucement en place. Côté pilotes, les « gremlins » (à l’origine des ennuis mécaniques !) changent de cible, mais ils sont toujours là…
Aujourd’hui, les pilotes savent qu’un gros morceau les attend : Saverne – Thonon-les-Bains, 772 km au compteur. Avec leurs assistances, ils ont découvert le road-book dimanche soir. Et il leur a fallu rapidement élaborer une stratégie pour décider où placer les camions d’assistance rapide, pour faciliter le ravitaillement en carburant et aider un pilote en difficulté.
Au sein des Ch’tis Normands, certains décident de faire l’étape sans camion d’assistance, leurs deux véhicules allant ainsi directement à Thonon. D’autres décident de mettre un camion à mi-chemin, le second ralliant Thonon.
Pour tous les assistants, cela signifie un lever en pleine nuit, à 3 heures du matin. Les assistants du premier camion partent en même temps que le premier pilote, ceux du second rangent le campement et partent après le dernier pilote. Ils se retrouveront le soir à l’étape, histoire de partager leurs histoires du jour…
Côté pilotes, les « gremlins » semblent avoir quitté la moto de Dom. Sa XLR 600 marche maintenant très bien, après plusieurs changements de carbus. Mais c’est Wul qui les récupère, les « gremlins », qui sont allés se loger dans le câble d’embrayage de sa CBR600 : il casse près de la poignée, obligeant finalement le pilote à rallier Thonon en camion-balai… Espérons qu’il ne sera pas mis hors course et que les assistants arriveront à remettre sa moto en état de rouler.
Vincent Roussillat
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