Les responsables de la compétition de chez KTM peuvent s’estimer heureux, en effet la prestation de Damien Prevot sur sa « 505 » est loin d’être passée inaperçue. En effet le pilote de Reims a décroché le holeshot et a tenu tête aux ténors de la catégorie lors de la 4e édition de l’Enduropale
L’incroyable a bien eu lieu sur la plage de la Côte d’Opale dimanche 22 février 2009, puisque le premier à s’extirper du peloton est Damien Prevot sur sa KTM « 505 ». Le pilote de Reims devance tous les favoris de la 4e édition de l’Enduropale comme Timoteï Potisek, vainqueur de l’édition 2006, Arnaud Demeester 7 fois titré, Mickaël Pichon double champion du monde de Moto Cross , Yves Deudon toujours finaliste sur le podium depuis 2007, Jean Claude Moussé doublement titré...et Thierry Bethis détenteur de 3 victoires !
Fait incroyable, Damien Prevot résiste durant deux tours et mène la danse avant de se faire déborder, en toute logique, par le pilote officiel Honda : Timoteï Potisek. L’écart entre les deux hommes n’est à ce moment que de quatre secondes !
Mais des ennuis de pot d’échappement lui portent un lourd handicap « J’ai perdu trois minutes pour qu’on me le change dans les stands ». Enfin, une casse de son carter moteur, met fin à ses rêves de podium, lui qui est resté jusqu’au cap de la mi course dans le Top 5.
Ce n’est que partie remise, car comme le confie Eric Bernard du service des sports de KTM France « On est là pour apprendre, et il nous reste encore beaucoup de chemin à faire. Surtout quand on sait que pour gagner le Touquet il faut en général 5 à 6 ans, avant de concrétiser ». Désormais les problèmes de fiabilité semblent en passe d’être résolus, on se rappelle encore les casses à répétition de Jean Claude Moussé, alors pilote officiel de la marque Autrichienne, lors de la saison des sables 2005/2006.
C’est un virage à 180° qu’a effectué Damien Prevot, à l’entrée de l’hiver 2008, puisqu’en septembre il signe pour devenir le seul et unique pilote officiel KTM dans le championnat des sables, après avoir été pilote « support » Yamaha
Ce changement de statut convient bien à Damien Prevot, qui du haut de ses 24 ans, avoue « c’est une chance unique de pouvoir travailler avec une équipe au top et de disposer du matériel d’un importateur ! »
A suivre donc lors de la prochaine saison des sables 2008/2009.
Thierry Leconte - 24/02/2009
Ils sont deux frères originaires de la région de Reims qui participent au championnat du monde de side-car cross. Baptiste, le pilote, a 23 ans, et Julien, le passager, 28 ans. Interview.
Venu de la ville russe d’Irbit, où l’on fabrique les sides Ural, Evgueny Scherbinin est le pilote du WSP/KTM n°30. Son papa, Sergeï, était un grand champion, qui a marqué l’histoire de cette discipline : il a été dix fois couronné dans son pays.
Devenir mécanicien au sein d’un team prestigieux de MotoGP n’est plus un rêve pour Cédric Leprael, 45 ans, Cherbourgeois d’origine (Manche). Pendant neuf ans, il a fait partie de l’un des plus prestigieux d’entre eux : Le HRC (Honda Racing Team).
Même en étant novice on peut participer à un rallye routier, c’est ce qu’a voulu démontré Guillaume Llinares, qui a pris le départ du rallye de l’Ain les 6 et 7 juin.
Catline Brossard est un team manager qui détonne dans le paddock du Superbike France . Elle fait rouler Ornella Ongaro. Celle qui bat les hommes à la régulière.
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