Privatisation des voitures-radar : notre enquête dévoile un scandale d’État !
Enquête exclusive a été menée par Moto Magazine sur la privatisation des voitures-radar ! Un scandale d’État eu égard aux marchés juteux et opaques en cours de négociation, aux conditions de contrôle contestables et à la pression permanente que vont exercer ces radars sur les conducteurs.

Nous avons en plus interrogé les candidats à l’Élysée pour connaître leur position sur ce point. Marcheraient-ils tous au radar ? Que ce soit pour leur rentabilité accrue ou pour les décrier uniquement à des fins démagogiques… Réponses sur Motomag.com.

Actus
- Encore un désengagement de l’État, la délégation de l’examen du « code » à La Poste, Dekra et autres entreprises du privé… On fait le point sur les conséquences.

- Sport : l’endurance reprend avec les 24 Heures du Mans (on a interviewé Mike Di Meglio qui a intégré le GMT 94) tout comme la saison de Grand-Prix avec pas moins de quatre pilotes français susceptibles de jouer aux avant-postes. Analyse des forces en présence.

Essais nouveautés
Les constructeurs se bougent tous azimuts :
- Triumph avec une Street Triple RS, un roadster hyper affuté ;
- KTM avec une Super Adventure 1290 S qui fait mouche en matière de voyage ;
- Honda avec son curieux scooter-trail, le 750 X-ADV, façon SUV ;
- Ducati qui réinvente la lignée des SS avec sa 937 Supersport ;
- Yamaha qui tente une version Tourer de sa MT-10.

Deux matchs comparatifs
Nous avons opposé la nouvelle Kawasaki Z 650, remplaçante de l’ER-6n, à la reine des roadsters de moyenne cylindrée, la Yamaha MT-07.

Et si vous vous intéressez aux cruisers, sachez que la dernière Indian Chieftain tient la dragée haute à son homologue américaine Harley-Davidson Street Glide Special.

Tests équipements
Faudrait-il être fou pour mettre plus de 150 euros dans un casque intégral ? Ce mois-ci nous avons mis à l’épreuve neuf modèles dont deux s’inviteraient aux places d’honneur face à des intégraux bien plus chers. Une bonne surprise pour s’équiper sérieusement sans se ruiner, ou ne plus proposer un vieux casque à ses passagers occasionnels.

Nostalgie
La Honda 600 Transalp a 30 ans. On a du mal à y croire tant ce patronyme est toujours dans nos têtes, la 700 n’ayant disparu du catalogue qu’en 2013. Histoire d’un succès et conseils pour acquérir ce trail increvable.

Tourisme
On vous emmène dans l’Aude, sur les routes des Corbières, au pied des Pyrénées et en haut de châteaux cathares.
Changez vos pneus, vos semelles et courrez acheter Moto Magazine !

Moto Magazine n°336 - avril 2016
140 pages
4,90 € en kiosque
5,00 € en vente par correspondance






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