Forum FFMC/ASNAV au Mondial du 2 roues :
« Au volant (et au guidon) la vue c’est la vie ». Ce slogan, quasi universel, a été crée par l’ASNAV (association nationale pour l’amélioration de la vue).
Cette organisme réitère d’ailleurs chaque automne ses « journées de la vision », opération gratuite de contrôle de la vue chez 6000 opticiens. Tous à vos yeux !
On s’habitue à ne pas bien voir, c’est la raison pour laquelle un contrôle de la vue tous les cinq ans est loin d’être fortuit.
Un million de conducteurs roulent avec moins de 5/10e, or en dessous de 5/10e on ne distingue plus les panneaux !
« Mais si l’acuité est importante et se corrige facilement, souligne Marc Bergogné opticien et motard de son état, il ne faut pas négliger pour autant la perception de l’environnement, c’est-à-dire une vision globale qui relève plus d’une "éducation" de l’œil que l’on doit acquérir dès sa formation à la conduite. »
— Concernant les écrans fumés, Yannick Leverd (chef de la rubrique Conso de Motomag’) rappelle que le degré de filtration des écrans ne doit pas excéder 20 % pour satisfaire aux normes européennes.
Si toutefois vous préférez conserver vos lunettes solaires (voir dossier conso Moto Magazine 228), sachez qu’il est indispensable de procéder à des essayages avant d’acquérir un casque.
vous n’avez pas d’autres sujets à nous proposer ? ça commence à bien faire !!!! à première vue,c’est vous qui ê^tent dangereux ! allez sur le forum de moto mag !!! c’est un sujet trop compliqué pour la FFMC !!! un conseil ;la vue sa se corrige ! mais pas à la FFMC ! il y a des revendications bien plus (...)
En effet, les marques ne s’adaptent pas à toutes les morphologies, vous risquez de vous retrouver avec les oreilles en position trop haute dans le casque et donc plus comprimées, ce qui rend la pression des branches de lunettes vite insupportable.
Enfin, sachez que vous pouvez avoir une vue parfaite le jour et déficiente la nuit (moins de lumière donc moins de contraste). Après examen, la solution est donc de vous faire prescrire des lunette de vue nocturne.
Attention, les lunettes jaunes à effet amplificateur de lumière (risque d’éblouissement) et les verres polarisants (effet arc-en-ciel) sont à prohiber. Bonne route et bonne vue !
Philippe Pinard - 10/10/2007
C’est au Jamel Comedy Club qu’ont été récompensés les gagnants de la deuxième saison de Mixtaroute organisé par GEMA* Prévention. Scooter 50 cm3, formation au permis A, platine de DJ, casques audio… tels étaient les lots récompensant les meilleurs mix.
« Une automobile avec deux roues, » titrait la « réclame » de la marque allemande Maico. Plus célèbre aujourd’hui pour ses motos de cross et d’enduro, le constructeur a pourtant commercialisé d’excellentes routières, dont cet incroyable « automotoscooter », qui fut tout de même produit de 1950 à 1958.
Skyteam est un constructeur chinois plus ou moins spécialisé dans la réplique de petites cylindrées japonaises du genre loisir (VanVan, Dax ou autres mini motos routières et trails). Entre autres productions exotiques, il nous propose cette réplique alléchante, tout au moins par l’image et le prix, du superbe et très performant 50 Honda Dream.
Les scooters pliables et parachutables des troupes aéroportées de la Seconde Guerre mondiale ont inspiré l’industrie des loisirs.
On peut être un grand champion, voyager à travers le monde et ne pas oublier d’où l’on vient. Le récent vainqueur du Championnat du monde d’Endurance, Vincent Philippe, fait ainsi la promotion du département du Doubs. Nous l’avons rencontré au salon de la moto de Paris.
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