Dossier spécial chine N°4 :
La pub, dans la seule ville non motophobe de Chine, Chongqing, est à la mesure de sa production moto : gigantesque
Sur les voies rapides qui se dirigent vers le centre ville de Chongquing (province du Setchuan), d’immenses panneaux vantent les mérites de marques de motos complètement inconnues en Europe.
L’autre cœur de cible des publicistes chinois est le téléphone portable !
Cette débauche de pub continue dans le centre ville, puisque beaucoup d’ immeubles portent sur leurs façades des panneaux gigantesques à la gloire du deux roues.
Pour mieux vendre leurs produits, les industriels de la moto n’hésitent pas à mettre en avant de véritables stars, comme le footballeur brésilien, Ronaldo ici à droite. C’est le cas ici de la marque Haojin, qui est produite par le fabricant Lingken à Canton. Il est très fréquent qu’un même constructeur propose deux voire trois marques différentes, dont seuls la peinture et le design changent.
D’ailleurs le responsable des médias pour la marque, M. Liu, n’a pas exclu de lancer une troisième enseigne ( !?)
Voir : lingken.com
Lire également le reportage complet dans Moto Magazine
Des acteurs de cinéma prestigieux
La stratégie des fabriquants chinois est simple : proposer le plus large éventail de modèles possibles pour capter l’attention des consommateurs chinois.
Ces derniers basent souvent leur choix sur la renommée d’une marque ou son prestige.
Ils ont donc décidé d’associer leur image à des personnalités diverses.
Ici c’est l’acteur Jackie Chan qui vante les mérites de Kinlon sur la façade de l’usine.
Thierry Leconte - 09/09/2004
Dossier spécial Chine N°3
La moto en Chine s’adresse aux populations modestes. C’est avant tout un outil de déplacement et de travail pour les ouvriers et les employés. Mais de quoi est fait cet univers ? Découverte...
Le miracle chinois n’est rendu possible que grâce au réservoir immense de la main d’œuvre de ce pays d’un milliard 300 millions d’habitants. Revers de la médaille : un certain nombre de ses habitants restent sur le carreau…
Dossier spécial Chine n°8 : Des fabricants d’accessoires à Canton :
La Chine commence à produire les équipements pour la moto, mais les chiffres déjà atteints commencent à donner le tournis.
Dossier spécial Chine N°7
La compétition moto en Chine, paraissait il y a encore peu de temps une vue de l’esprit. Si cette pratique n’est pas encore très populaire, elle existe néanmoins.
Dossier spécial Chine N°6
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