Le 11e salon Moto Légende consacré au motos classiques, historiques ou d’exception se tiendra du 21 au 23 novembre, comme chaque année au Parc Floral de Paris.
Vous y retrouvez la moto de Burt Munro sur le stand de Moto Magazine.
Sur son stand (P1 sur le plan), l’équipe du journal expose durant toute la durée du salon l’une des répliques de l’Indian 1920 des records de vitesse ayant servi pour le tournage du film Burt Munro.
Cette machine exceptionnelle, est équipée pour les besoins du film d’un moteur Ducati et est prêtée à Moto Mag par le musée du side-car de Cingoli (Italie).
Sur le stand, vous trouverez aussi le DVD du film.
À cette occasion Moto Magazine offre à toutes et tous l’occasion d’inviter qui bon leur semble.
« Pour une entrée achetée (14 €) Moto Magazine vous offre la deuxième ». Voir pour cela, la page 113 de son numéro 252 (novembre, toujours en kiosque pour 4,50 €).
Un coupon détachable y est prévu qu’il suffit de présenter à la caisse du salon Moto Légende.
garer cette moto dans le meme batiment que des horreurs japonaises,c’est un peu un sacrilege... Enfin j’imagine l’angoisse de l’abimer pendant le dechargement et le rangement. Et faudra dire au boss qu’il n’a pas le gabarit pour monter dedans (...)
- 20/11/2008
L’association Moto Action utilise nos deux-roues préférés dans le but de sensibiliser au problème de la transmission du sida la population camerounaise. Elle recherche pour cela des vieux trails en états. Mais au fait, moto et sida, quel est le lien ? Les explications, avec les motocyclistes solidaires Valérie et Yves.
En exclusivité dans Moto Magazine, le petit biker Litteul Kévin fait un come back remarqué après cinq bonnes années d’absence. En attendant de lire la première planche du tome 8 de Litteul Kévin dans votre mag’ préféré (n°259 juil/août), son papa qui n’est autre que le biker hippie Coyote se livre dans une interview vidéo.
Dans le petit monde des salons européens du deux roues, les grandes manœuvres semblent avoir commencé. Le premier mouvement, c’est le Salon de Cologne (Koelnmesse) qui l’opère en annonçant son ouverture une semaine plutôt que prévu, et ce dès l’année prochaine.
Depuis avril dernier, la Mutuelle des Motards qui rappelons-le a été créée à l’initiative de la FFMC, propose de nouvelles garanties d’assurances histoire de coller aux attentes des motards et des conducteurs de 125, voir même de les devancer !
Après les constructeurs japonais et européens, c’est au tour de celui de Milwaukee de se prononcer sur l’E10. Après vérification par ses ingénieurs, il approuve l’utilisation du carburant SP95-E10 pour ses motos à injection, mais préconise les carburants classiques pour les modèles à carburateur.
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