Quand peut-on se juger comme un motard expérimenté ? Au sortir du permis ? Au bout de plusieurs années de pratiques ? Ici encore, la formation est au cœur du débat.
Un fait est certain, la formation n’apporte pas l’expérience. D’où la conviction partagée lors de ce forum que le permis en l’heure actuelle n’est plus adapté aux nouvelles modalités de circulation. Henri de Vogue (FFMC) rappelle que plus de 66 % des jeunes permis tombent la première année.
Presqu’une fatalité qui ne pourrait plus en être une, poursuit-il, « si l’accent portait davantage sur le comportemental plutôt que sur la technique de conduite » (comment s’intégrer dans la circulation avec d’énormes différentiels de vitesses et de masse entre un vélo et un poids lourd).
Un motard expérimenté est avant tout un motard qui anticipe à la limite de la paranoïa. il faut se dire "sur la route , tout présente un danger". La moto c’est comme une arme et ça ne pardonne pas toujours les erreurs. Pour ma part ceux sont les kilommètres parcourus qui m’ont donné beaucoup (...)
D’où le recours à des stages de perfectionnement dispensés aussi bien par des associations comme l’AFDM ou les constructeurs.
Eric Marot, de la Mutuelle des Motards, souligne d’ailleurs que les statistiques de la Mutuelle confirment que le niveau d’accidentologie diminue parmi les récipiendaires d’un stage de perf’.
Enfin, les jeunes cyclomotards dont les parent pratiquent déjà la moto sont moins sujets aux accidents. » Preuve qu’une formation, sinon une éducation, au long cours s’avère la plus efficace.
Aussi, un continuum d’éducation routière, ou de stages de remise à niveau pourraient-ils être quelques unes des options à retenir lors de l’harmonisation du futur permis européen.
Philippe Pinard - 09/10/2007
C’est au Jamel Comedy Club qu’ont été récompensés les gagnants de la deuxième saison de Mixtaroute organisé par GEMA* Prévention. Scooter 50 cm3, formation au permis A, platine de DJ, casques audio… tels étaient les lots récompensant les meilleurs mix.
« Une automobile avec deux roues, » titrait la « réclame » de la marque allemande Maico. Plus célèbre aujourd’hui pour ses motos de cross et d’enduro, le constructeur a pourtant commercialisé d’excellentes routières, dont cet incroyable « automotoscooter », qui fut tout de même produit de 1950 à 1958.
Skyteam est un constructeur chinois plus ou moins spécialisé dans la réplique de petites cylindrées japonaises du genre loisir (VanVan, Dax ou autres mini motos routières et trails). Entre autres productions exotiques, il nous propose cette réplique alléchante, tout au moins par l’image et le prix, du superbe et très performant 50 Honda Dream.
Les scooters pliables et parachutables des troupes aéroportées de la Seconde Guerre mondiale ont inspiré l’industrie des loisirs.
On peut être un grand champion, voyager à travers le monde et ne pas oublier d’où l’on vient. Le récent vainqueur du Championnat du monde d’Endurance, Vincent Philippe, fait ainsi la promotion du département du Doubs. Nous l’avons rencontré au salon de la moto de Paris.
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