10e épreuve du championnat du monde MX1 > Grand Prix de Faenza (Italie) >15 juillet 2007
Doublé des frères Poucel, 2 français qui remportent 2 podiums.
Sébastien Pourcel remporte sa première victoire en MX1 devant le futur champion du monde Joshua Coppins. Son frère Christophe l’imite en MX2 en battant Antonio Cairoli.
Superbe doublé pour Sébastien Pourcel en MX1. Dans les deux manches, le scénario est identique : 2ème au premier virage, le Français Sébastien Pourcel (Kawasaki n°90) prend la tête après un petit quart d’heure de course. Ensuite, il creuse un petit écart en claquant d’excellents chronos et il maintient ses distances sur ses poursuivants.
Lui qui n’avait jamais remporté la moindre victoire de manche réussit un incroyable doublé en terre italienne. Il fait ainsi retentir « la Marseillaise » et remonte à la 3ème place du classement général du MX1 (250/2 temps et 450/4 temps).
Classement de la 1ère manche MX1 : 1er Pourcel S. (Kawasaki) 2ème Coppins (Yamaha) 3ème De Dycker (Honda) 4ème Brown (Honda) 5ème Barragan (KTM)
Classement de la 2ème manche MX1 : 1er Pourcel S. (Kawasaki) 2ème Coppins (Yamaha) 3ème Mac Kenzie (Kawasaki) 4ème Brown (Honda) 5ème Barragan (KTM)
Classement provisoire au championnat MX1 : 1er Coppins (NZL) 445 points 2ème Ramon (B) 338 points 3ème Pourcel S. (F) 285 points 4ème Philippaerts (I) 278 points 5ème Barragan 272 points
Classement provisoire au championnat MX2 : 1er Cairoli (I) 486 points 2ème Pourcel C. (F) 384 points 3ème Rattray (RSA) 358 points 4ème Searle (GB) 311 points 5ème Leuret (F) 304 points
Le site des frères Pourcel
Derrière le Français, seul Joshua Coppins (Yamaha n°6) a tenu son rang : mal parti en 1ère manche (12e), il signe une remontée digne de son statut de futur champion du monde et finit 2e . Dans l’autre manche, il part bien mieux et se retrouve vite 2e derrière Pourcel, mais il ne réussit jamais à reprendre du temps au pilote tricolore. Les autres « têtes d’affiche » perdent de gros points : Barragan (KTM N°7) fait 2 fois 5e , Ramon (Suzuki n°11) 2 fois 8e et Philippaerts (KTM n°19) 3e et 15e .
Championnat du monde MX2 : la revanche de Cristophe Pourcel Christophe Pourcel (Kawasaki n°377) a pris sa revanche sur Antonio Cairoli (Yamaha n°222) : L’Italien avait gagné en France, le Français gagne en Italie. En première manche, Cairoli est parti en tête, mais Pourcel l’a passé pour mener jusqu’à la mi-course. Cairoli a alors repris son bien et gagné la manche en étant toujours sous la pression du Français. Dans la 2ème manche, Pourcel est parti en tête, il a creusé l’écart et plus personne ne l’a revu : il finit avec plus de 23 secondes d’avance sur Cairoli, auteur d’un départ moyen. La victoire en seconde manche primant, Christophe Pourcel remporte le GP et, comme son frère, fait retentir l’hymne national français.
Thierry Dupuis - 18/07/2007
3e épreuve du championnat du monde MX1 > GP du Portugal > Agueda > 27 avril 2008
Après 2 premiers GP très difficiles, le Français Sébastien Pourcel redresse la barre : il remporte avec maîtrise le GP d’Agueda au Portugal. En MX2, 1ère victoire de la saison pour Cairoli.
2e épreuve du championnat du monde MX1 > Grand Prix d’Espagne > Bellpuig > 20 avril 2008
Après avoir été dominé par De Dycker au 1er GP de la saison à Valkenswaard (Pays-Bas) , le champion sortant MX1 Steve Ramon remporte enfin un GP, lui qui n’en avait pas gagné un seul en 2007. En MX2, victoire de l’Italien Guarneri.
1re épreuve du Championnat du monde MX1 > GP des Pays-Bas >Valkenswaard > 5 et 6 avril 2008
En catégorie MX1 (450cm3 4-temps) comme en MX2 (250cm3 4-temps), le week-end dans les sables bataves est trusté par deux hommes… forts, au vu de la détérioration de la piste. Ken De Dycker en MX1 et Tyla Rattray en MX2 s’installent en leaders après avoir remporté leurs deux manches respectives.
Joshua Coppins (Yamaha) remporte pour la 2e fois d’affilée l’épreuve internationale du GP MX de Valence dans la Drome.
Le Belge Steve Ramon succède à son légendaire compatriote Stefan Everts en remportant le titre de champion du monde 2007, sans avoir remporté la moindre victoire de GP.
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