Après 2 saisons de championnat de France sur Honda, dont une partie au sein de l’équipe de France Espoir, le défi KTM sonne déjà comme la dernière chance de Valentin.
4e du championnat ces deux dernières saisons, et 2e en catégorie cadet l’an passé, en 2008 l’objectif est clair : le titre. Après avoir contacté KTM et Aprilia, Valentin a finalement opté pour la maison mère, basé en Autriche, qui peut notamment lui fournir des pièces sous 24h en cas de besoin.

Il est conforté dans son choix par le pilotage plus ferme que lui offre sa KTM, ce qui correspond mieux à son style de pilotage. Dès le championnat de France terminé, Valentin franchira les Pyrénées pour aller s’étalonner dans le très relevé championnat d’Espagne face à ce qui se fait de mieux en 125 en Europe.

Rappelons que le CEV 125 a révélé ces dernières années un grand nombre de pilotes aujourd’hui compétitifs en GP tels Stefan Bradl, Scott Redding, ou encore Bradley Smith.

Malgré les apparences, Valentin n’est pas pilote officiel KTM. Son statut de pilote "support" ne lui permet pas d’avoir l’assistance technique qui lui serait due. Sa mésaventure du GP France en est la parfaite illustration, où après avoir cassé son moteur aux essais, il n’a pu prendre le départ.
C’est ce manque d’assistance technique qui pourrait freiner Valentin Debise dans le challenge qu’il s’est lui même fixé.