Valentin Debise, 16 ans, actuel leader au classement provisoire du championnat de France Superbike 125, se donne encore une saison, voire deux, en championnat de France plus quelques courses de championnat d’Espagne afin d’accéder à l’élite mondiale de la 125.
Après 2 saisons de championnat de France sur Honda, dont une partie au sein de l’équipe de France Espoir, le défi KTM sonne déjà comme la dernière chance de Valentin. 4e du championnat ces deux dernières saisons, et 2e en catégorie cadet l’an passé, en 2008 l’objectif est clair : le titre. Après avoir contacté KTM et Aprilia, Valentin a finalement opté pour la maison mère, basé en Autriche, qui peut notamment lui fournir des pièces sous 24h en cas de besoin.
Il est conforté dans son choix par le pilotage plus ferme que lui offre sa KTM, ce qui correspond mieux à son style de pilotage. Dès le championnat de France terminé, Valentin franchira les Pyrénées pour aller s’étalonner dans le très relevé championnat d’Espagne face à ce qui se fait de mieux en 125 en Europe.
Rappelons que le CEV 125 a révélé ces dernières années un grand nombre de pilotes aujourd’hui compétitifs en GP tels Stefan Bradl, Scott Redding, ou encore Bradley Smith.
Malgré les apparences, Valentin n’est pas pilote officiel KTM. Son statut de pilote "support" ne lui permet pas d’avoir l’assistance technique qui lui serait due. Sa mésaventure du GP France en est la parfaite illustration, où après avoir cassé son moteur aux essais, il n’a pu prendre le départ. C’est ce manque d’assistance technique qui pourrait freiner Valentin Debise dans le challenge qu’il s’est lui même fixé.
Ben ca y est je connais tout de valentin Debise lol ! Et merci pour les comptes rendu ; c’est comme si on n’y était ! simpa ! angel.
Le site de Valentin Debise
Suivre le championnat de France superbike
Débuter en course moto
Le pilote originaire d’Albi s’est donné 2 ans maximum pour réussir, car comme il le dit lui même, « la course moto coûte cher. Et même si mon père avance les fonds, je dois les lui rembourser en fin de saison, en travaillant. »
Romain Hussonnois - 26/05/2008
Lors du salon de Limoges, les 21 et 22 avril, Moto Magazine a profité de la présence de Giacomo Agostini et Phil Read pour leur tendre son micro. Sur leur carrière comme sur l’actuel championnat MotoGP, ces deux légendes de la compétition moto ont des choses à dire...
Ils sont deux frères originaires de la région de Reims qui participent au championnat du monde de side-car cross. Baptiste, le pilote, a 23 ans, et Julien, le passager, 28 ans. Interview.
Venu de la ville russe d’Irbit, où l’on fabrique les sides Ural, Evgueny Scherbinin est le pilote du WSP/KTM n°30. Son papa, Sergeï, était un grand champion, qui a marqué l’histoire de cette discipline : il a été dix fois couronné dans son pays.
Devenir mécanicien au sein d’un team prestigieux de MotoGP n’est plus un rêve pour Cédric Leprael, 45 ans, Cherbourgeois d’origine (Manche). Pendant neuf ans, il a fait partie de l’un des plus prestigieux d’entre eux : Le HRC (Honda Racing Team).
Même en étant novice on peut participer à un rallye routier, c’est ce qu’a voulu démontré Guillaume Llinares, qui a pris le départ du rallye de l’Ain les 6 et 7 juin.
Voir tous nos articles Interviews, portraits.
Envoyer par email
Imprimer
