La saison 2008 marque pour William Grarre un tournant dans sa carrière de pilote moto. À 20 ans, le pilote originaire de la région lyonnaise pointe en haut du tableau en trophée Pirelli Junior, qui se déroule au sein du championnat de France Superbike.
William Grarre prend un nouveau départ en 2008 en trophée Pirelli Junior sur sa Yamaha R6. Ses deux premières courses, conclues par deux victoires, l’ont propulsé en tête du classement de la catégorie (même si les résultats de la première manche au Mans ont été invalidés).
Pour rappel, cette catégorie se dispute au sein du championnat de France Superbike, avec des pneus... Pirelli. Le règlement est le même qu’en Promosport, donc des motos "stock" proches de l’origine.
En 2007, William Grarre s’était classé péniblement à la 17e place dans ce même championnat. A cette époque, il devait faire lui-même sa mécanique. Mais « je ne suis pas un mécano et je ne sais pas régler le châssis d’une moto », reconnaît-il volontiers.
Depuis, le jeune Lyonnais a intégré le Team Tati Beaujolais et n’a plus à s’occuper de ces problèmes « annexes ». Il n’a donc plus qu’à se consacrer à son pilotage. Et cela semble lui réussir.
William passe d’une Honda, version 2006, à une Yamaha « au comportement agressif qui demande à monter dans les tours, ce qui convient mieux à mon style de pilotage ». Il semble avoir trouvé chaussure à son pied.
Du coup, l’horizon semble s’éclaircir pour lui. Au-delà du titre 2008 en Trophée junior Pirelli, il envisage de faire une saison en coupe d’Europe 600 Superstock.
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Cependant le temps lui est déjà compté, car la limite d’âge dans ce championnat européen, très relevé, est de 21 ans. Et ce jeune pilote, qui a déjà goûté à l’Endurance aux 24H du Mans se voit, pourquoi pas, également participer au Bol d’Or.
Il n’en garde pas moins à l’esprit qu’une carrière de pilote reste aléatoire, c’est pourquoi il prépare aussi un brevet professionnel de plombier.
Romain Hussonnois - 28/05/2008
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