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Cylindrée
Tout comme sa petite soeur, la CBR 600, la Honda CBR 1000 RR version 2009 est désormais équipé du système exclusif Honda de freinage combiné ABS.
Tout comme sa petite soeur, la CBR 600, la Honda CBR 1000 RR version 2009 est désormais équipée du système exclusif Honda de freinage combiné ABS.
Jusqu’ici, « jamais un système n’avait été développé avec suffisamment de finesse, d’efficacité et de compacité pour pouvoir être être adapté sur une moto sportive ». Et apparemment les ingénieurs de chez Honda y sont arrivés.
L’esprit de cette « Fireblade » est « d’afficher un comportement incroyablement contrôlable et rassurant ». Bien entendu on suivra avec intérêt les essais réalisés par l’équipe des essayeurs de Moto Magazine.
Pour bien marquer l’arrivée du freinage combiné ABS sur la CBR 1000 RR, la version 2009 est proposée, dans une robe qui affiche clairement la filiation avec la RC 212 V, avec un carénage aux couleurs de Repsol, le pétrolier espagnol.
Ah ke koukou !!! j en ai commandé une on verra bien.
Thierry Leconte - 05/09/2008
Headbanger est une marque italienne qui produit artisanalement des motos inspirées des Harley du passé. Parmi la gamme de six modèles déjà en production, nous avons essayé le modèle de base : la Hollister. Ses lignes et surtout son caractère résument parfaitement la philosophie du fabricant.
Neuf ans après l’abandon du 125 C1, BMW revient aux scooters avec un engin autrement plus sportif de 600cm3. En ligne de mire, un concurrent que les Bavarois ont laissé filé à grand train depuis 11 ans, le Yamaha 530 T-Max. Et la réplique est à la hauteur des ambitions.
Baroudeuse de luxe. Pas la peine de chercher ailleurs : cette BMW est bien le trail le plus abouti du marché. Mais attention, cette couronne ne la met pas à l’abri des avaries. Et côté tarifs, les traditions maison sont outrageusement respectées. Sang-froid de rigueur !
Moto Guzzi a misé sur la nostalgie des seventies pour relancer sa vieillissante 750. Une démarche bien inspirée qui se poursuit avec une collection « printemps 2012 » forte de trois nouveaux modèles qui, au-delà des retouches cosmétiques, amène de vraies améliorations dont profitent sensations et agrément de conduite.
Enfin une solution pour les amateurs de scooters vintage qui ne veulent pas rejoindre la planète Vespa ! Le retour de la marque Lambretta est en effet un événement incontournable. Reste que ce revenant fait payer bien cher son blason.
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