Championnat du monde d’endurance 2008
Kawasaki France remporte les 8 Heures d’Oschersleben :
À l’issue de 8 heures de course allemande, ce 9 aout 2008, l’équipe officielle Kawasaki termine sur la première marche du podium avec 305 tours, suivi de très près par la Yamaha du team autrichien n°7 YART, et la Suzuki GSX-R du SERT.
Erwan Nigon, Ivan Silva et Julian Mazuecos ont remporté la quatrième manche du championnat du monde FIM Qtel d’Endurance au guidon de la ZX-10 R n°11 de l’équipe Kawasaki France.
Après 8 heures de courses, le team officiel passait la ligne d’arrivée à Oschersleben (Allemagne) avec un tour d’avance sur la 1000 R1 Yamaha du Austria Racing Team (YART) et deux tours sur la 1000 GSX-R du Suzuki Endurance Racing Team (SERT).
En tête jusqu’à la mi-course, la GSX-R n°1 du SERT pilotée par Matthieu Lagrive chute. Repartir en 10e position, Julien Da Costa, Vincent Philippe et Matthieu arriveront finalement à la 3e place, assurant ainsi les points nécessaire à la conquête du titre mondial.
Devant eux, le trio Igor Jerman, Steve Martin et Steve Plater, au guidon de la Yamaha Austria Racing Team, décrochent leur premier podium de la saison et sont désormais classé second juste derrière l’équipe de Dominique Méliand.
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Débuter en course : l’endurance moto, une bonne école
On retiendra aussi la bonne performance du team Phase One Endurance, rattrapé dans la dernière heure par la Suzuki officielle et qui termine au pied du podium.
L’équipe YMES Folch Endurance étonne aussi pour cette première saison en mondial d’Endurance : ils rejoignent le top 5 du classement provisoire.
Le team permanent français Moto 38, retardé par la chute de William Grarre, termine hors des points. Bolliger Switzerland abandonne après une heure de course (casse moteur) alors qu’il pointait en 7e position. Pour Raffin Motos, c’est l’abandon aussi sur problème électronique.
En catégorie Superstock, le Qatar Endurance JTI remporte la première marche et se classe 11e au scracth. Derrière, une ribambelle d’équipes françaises se disputent les 2e et 3e places.
C’est finalement le team LTG sur Yamaha R1 (classé 13e avec 293 tours) qui se place second. Le team ABG Performance sur GSXR 1000 (classé 16e avec 288 tours) monte en 3e position sur le podium. Le team Atomick Moto Sport sur Kawa ZX-10 R (classé 18e avec 287 tours) termine 4e.
En catégorie Open, les deux BMW HP2 Sport terminent la course en douzième et treizième position soit 1er et 2e de leur catégorie avec 294 tours effectués.
Derrière elles, la Suzuki du team allemand PS LSL, suivie de près par deux KTM RC8 engagées par des teams concessionnaire. Elles concèdent 10 et 12 tours aux machines allemandes.
Les deux Ducati 1098 engagées par des team allemand se classent 26e et 28e, alors que l’unique Triumph Daytona 675 du Evers ZAB Endurance se classe 33e. Ni La Buell 1125 R du Buell Racing Bonn, ni la K1200 S du team Schubert, ni la MV Agusta du team Inghart ne terminerons la course.
Prochain rendez-vous en championnat du monde d’Endurance les 13 et 14 septembre, en France, sur le circuit de Nevers Magny-Cours.
François Barrois - 12/08/2008
Yamaha s’offre le triplé lors de la dernière manche du championnat du Monde d’Endurance au Qatar. Victoire de Suzuki en Superstock.
La 72e édition du Bol d’Or, qui s’est déroulé à Magny-Cours les 13 et 14 septembre, a vu le triomphe une fois de plus des Suzuki officielles.
La 72e édition du Bol d’Or qui se déroule à Magny-Cours, les 13 et 14 septembre, aura deux enjeux bien distincts : la quête de la victoire et celle du titre de champion du monde d’Endurance 2008. (A suivre sur Motomag.com dès jeudi et en direct à partir de samedi 15h)
Le SERT et ses Suzuki 1000 GSX-R prennent une solide option sur le titre en remportant la 2e manche du championnat mondial d’Endurance des 6H d’Albacete en Espagne. De nuit comme de jour, elles caracolent en tête !
Pour une première, c’est une première : le team d’endurance moto aligné par la fédération du Qatar (QERT-IJT) a réussi au-delà de toutes les espérances. La Suzuki n°95, préparée par l’International Junior Team, a terminé dans le top ten aux 24H du Mans.
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