Le 16 mai, sur le circuit du Miroir de Bresse (Jura), la FFMC 39, la Mutuelle des motards et l’AFDM participaient à la Journée des Braves, organisée par Madame Moto 39 et Monsieur Moto 01. Pour se remettre en selle après un arrêt de la moto ou simplement faire le point sur sa conduite.
L’édition 2007 avait été un succès. Les organisateurs ont donc décidé de remettre le couvert. Pour servir, aux motards de la région, une journée qui leur permet de se remettre en selle après avoir arrêté la pratique quelques temps. Ou tout simplement pour qu’ils fassent un bilan de leurs aptitudes ou comportements.
Les 75 motards participants ont été divisés en six groupes. Ils ont passé tour à tour 1 heure sur chacun des 6 ateliers qui leur étaient proposés. Une thématique « roulage » pour 3 d’entre eux et une thématique « prévention-sécurité » pour les 3 autres.
La thématique « roulage »
Premier atelier : le travail des trajectoires sur le circuit, encadré par Julien Millet (pilote champion du monde d’Endurance Superproduction 2007). Second atelier : l’évitement et le freinage d’urgence, également sur le circuit. Troisième : maniabilité et parcours lent « amélioré », avec les motards de la gendarmerie et de la police nationale.
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La thématique « prévention-sécurité »
Premier atelier : les règles élémentaires, avec passage sur simulateur encadré par Gérard Michel, moniteur AFDM (Association de formation des motards). Second atelier : mécanique de sécurité et test de freinage ABS, avec la participation de DV Motos et Moto Expert, tous deux motocistes impliqués de Lons-le-Saunier. Troisième atelier : Code de la route encadré par les services de l’Etat compétents pour l’organisation des permis de conduire.
Outre l’AFDM précédemment citée et votre serviteur, deux autres structures du Mouvement FFMC ont appuyé l’organisation de cette journée : la FFMC 39 assistait Madame Moto et la Mutuelle des motards assurait la manifestation.
Au final, une superbe journée où chacun a pu se mesurer, confirmer, se surprendre, découvrir, comprendre. Le tout pour le bénéfice absolu de la pratique de la moto en toute sécurité. Grâce à l’énergie que Madame et Monsieur Moto ont déployé, ainsi qu’à l’implication des partenaires.
Les « Braves » attendent donc avec impatience le prochain pow wow. Ugh !
Patrick Miche - Correspondant 39 - 21/05/2008
La "procédure VE", c’est pour le 15 avril 2009. Elle constitue notamment un retour déguisé du contrôle technique des 2-roues motorisés. La FFMC, la Mutuelle des motards, le CNPA et la FFM demandent un aménagement pour qu’elle ne puisse être déclenchée arbitrairement, comme le texte le prévoit actuellement.
Ça y est ! depuis le 1er janvier, les titulaires du seul permis B obtenu depuis janvier 2007 doivent suivre une formation de 3 heures pour conduire un 125. Formation rendue obligatoire par décret en 2006, son contenu n’est connu que depuis décembre 2008. Pour la FFMC, ce délai trop court la rend irréaliste et inapplicable.
Jean-Louis Borloo a lancé avant les fêtes une campagne de comm’ destinée à sensibiliser les conducteurs aux dangers de l’alcool sur la route. Une initiative positive, mais pas suffisante…
Sorti par la porte, le contrôle technique des motos se repointe par la fenêtre, pour janvier 2009. Invitée par la DSCR (Direction de la sécurité et la circulation routière), le 9 décembre, à une réunion de « présentation » de la procédure « véhicules endommagés » (VE), la FFMC a, aux côtés de la Mutuelle des motards, pointé les dysfonctionnements et aberrations engendrés par celle-ci.
Au 1er janvier 2009, tout détenteur du permis auto depuis plus de deux ans devra suivre trois heures de formation obligatoire pour pouvoir conduire un 125 cm3. « Totalement irréaliste et inapplicable » selon la FFMC et de l’Assurance mutuelle des motards.
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