Espace abonné

Mot de passe oublié

Abonnez vous à Moto Magazine et ses Hors-Série

Nouvelles petites annonces

Dernière annonce

Cote Motomag

Questionnaire occasion

Fédération Française des Motards en Colère

Liens

Articles les plus lus

En ce moment vous discutez de

Thèmes les plus populaires

Contact

motomag.com

Abonnement au fil RSS

Abonnement à la newsletter de Motomag

Et aussi

Les Honda Day’s ouvrent le circuit Paul Ricard

Les clients Honda ont eu l’occasion de tester la gamme 2008 du constructeur nippon sur le circuit mythique du Paul Ricard. Près de 800 essais se sont déroulés durant le w.e. du 15 et 16 mars. Une initiative intéressante et l’occasion pour motomag.com de rencontrer les responsables de ce circuit mythique.


Les Honda Day's ouvrent le circuit Paul Ricard

C’est effectivement une chance rare pour les motards de la Région Provence Alpes Côte d’Azur, de pouvoir rouler sur le circuit Paul Ricard.
 Les Honda Day’s ont permis à 4000 motards d’entrer dans cette enceinte désormais privée. 800 tests de motos ont pu être réalisés, offrant aux clients de la marques la possibilité de rouler sur les derniers modèles à raison de 4 tours par groupe d’une quarantaine de machines.
 Le tout encadré pour la sécurité et la découverte du roulage sur piste par les moniteurs et le personnel du réseau Honda France.
 L’occasion pour nous de faire le point avec les responsables du circuit et les animateurs des stages moto qui s’y déroulent.

 Devenu depuis 1999, le High Tech Test Track (Piste d’essais de Haute technologie) suite au rachat par Bernie Ecclestone, le circuit Paul Ricard n’est pas fermé aux motards.
 « Nous ouvrons la piste environ 30 journées par an pour des activités moto, dont 6 journées pour les constructeurs, 2 journées pour les stages de pilotage de la Moto Ecole Monneret et 22 jours pour les Moto clubs » explique le responsable de la piste du Paul Ricard.

Suite de l'article >>>


EN IMAGES

Commentez l'article (6 Commentaires)

Il est vrai que le circuit est difficilement accessible au public de nos jours. N’ayant jamais eu l’occasion de m’y rendre (et surtout d’y rouler) je n’ai pas hésité une seconde lorsque mon concessionaire m’a proposé de m’y rendre. Depuis j’en (...)

Consultez aussi :

- Honda mise tout sur l’ABS
- Le site du Circuit Paul Ricard
- Les essais Honda de motomag.com

Dans nos éditions :

- Commandez en ligne le test des "Stages de perfectionnements route et de pilotages moto" paru dans Moto Magazine

Ainsi des Moto Clubs venus d’Italie, de Suisse et d’Allemagne se cotisent pour pouvoir rouler sur ce circuit mythique durant une journée, voire deux. « Nous leur facturons la prestation entre 22.000 à 25.000 € H.T. » indique le directeur.

Un prix élevé qui n’est pas à la portée du premier venu. « La plupart des Moto clubs étrangers arrivent avec 120 à 200 motards, constitués par groupe de 5 niveaux différents et au total cela leur revient à environ 200 € par tête de pipe, tout compris ». Ajoutons que dans ce package est inclus la formation par des pilotes de pointe comme Christian Lavieille et Philippe Monneret.

Pour le prix, les prestations offertes sont heureusement importantes « Nous avons près de 30 personnes dédiés à la piste, dont un médecin à demeure et des équipes d’intervention et de pompiers qui sont sur le lieu d’un accident en moins de 10 secondes ». Cerise sur le gâteau, « On peut faire passer une radio, 5mn après un crash et si cela s’avère nécessaire une évacuation héliportée est également possible très rapidement ».

Tout cela à un coût, car « Nous sommes une structure entièrement privé, qui ne reçoit aucune aide ni de l’Etat, ni des collectivités locales ». Christian Lavieille renchérit « Les Motos clubs Français feraient bien de s’inspirer de ce que font les étrangers et de se regrouper pour pouvoir rouler sur le Paul Ricard : cela est largement à leur portée ».

Thierry Leconte - 23/03/2008

Rendez-vous Avant-premières
Nos derniers articles

Voxan reprend la distribution de ses motos en "direct"

Après l’arrêt brutal de l’accord de distribution entre Voxan et la Sidam le 29 avril dernier, nous avons contacté le président du directoire Voxan – SCCM Eric Terrasse, qui nous livre ses commentaires à chaud.

La Sidam abandonne Voxan

La société distributrice de la marque de moto Voxan, la Sidam, vient d’annoncer l’arrêt de son partenariat avec le constructeur hexagonale. Explication et interview d’un distributeur déçu.

MotoGP : entrées gratuites pour le GP de France 2008

Moto Magazine offrait à ses abonnés des entrées pour les trois jours du GP de France Moto au Mans les 16, 17 et 18 mai, d’une valeur de 67 euros. Ces 60 places ont été distirbuées.

Side-car trial : journées découvertes

Chaque année, en début de saison, les side-car trialistes organisent, à Larchant (77), une journée « porte-ouverte » pour faire découvrir à tous, petits et grands leur sport favori.

23e Puces moto de Niort : 23e succès

Près de 40.000 visiteurs et quelque 400 exposants se sont rendu aux 23e Puces de Niort (79), les 15 et 16 Mars 2008, au Parc des expositions. Malgré la pluie et le vent, en moto ou en voiture, ils sont venus de tout le grand Ouest pour partager cette même passion : la moto.