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Le choix de Honda nous paraît étrange : pourquoi avoir donné un look « entrée de gamme » à une moto de 650 cm3 ? La Honda CB 650 F, nouveauté 2017 de la marque, reprend en effet la face avant de la CB 500 F, présentée et essayée en début d’année 2016.

Nouveauté néanmoins, la CB 650 gagne un éclairage à leds. Mais, en remplaçant les grandes écopes propres au 4-cylindres par de fausses aérations, typiques du 500 CB, la 650 perd de son identité visuelle.

Contrairement à la 500, la fourche Showa à double valve de cette 6 et demi n’est pas réglable. Qu’on se rassure, ces tubes, issus de la NC 750, sont de grande qualité. La partie-cycle, déjà saine, devrait donc être encore améliorée.

Côté moteur, le 4-cylindres gagne 4 ch pour atteindre près de 91 ch. Largement suffisant pour cette machine avant tout destinée aux débutants.

Fiche technique
- 4-cylindres en ligne refroidi par eau, 4 soupapes par cylindre, 649 cm3,
- Puissance : 91 chevaux,
- Couple : 3,8 m.kg,
- Poids : 208 kg (à vide),
- Réservoir : 17,3 litres,
- Hauteur de selle : 810 mm,
- Coloris : rouge, argent, noir, gris, bleu.
- Prix : 7 199 € (estimation de Moto Magazine)
- Disponibilité : non communiquée

Honda présente également au salon moto de Milan 2016 la nouvelle CB 650 F.

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