Handicaps Motards Solidarité prouve que le handicap et la moto ne sont pas forcément incompaptibles. Le 14 août 2006, l’association a rassemblé 200 personnes à Magny-Cours pour fêter ses dix ans d’existence.
Deux cents personnes ont fêté les dix ans de Handicaps Motards Solidarité (HMS), le 14 août sur le circuit de Magny-Cours (Nièvre). Belles émotions sur piste pour les adhérents. Surmotivés, les bénévoles replongent volontiers pour dix ans supplémentaires.
HMS, qui aide des personnes abîmées par la vie à passer le permis moto pour se faire plaisir, n’a pas eu droit au grand circuit du Bol d’or, mais à la piste d’entraînement.
Tout de même sympa, ses virolos s’enchaînent sur 2400 m. Alors que les finances sont plutôt serrées, HMS a déboursé 10000 € pour ce raout, et n’a obtenu du circuit qu’une remise de 250 €. Pas très cool... Qu’importe, les bénévoles qui se bougent depuis 10 ans tenaient à marquer le coup. Et ils ont réussi !
Pendant cette journée, 120 engins à deux et à trois roues ont tourné sur la piste. Au programme, séries alternées side-cars et motos, baptêmes de side et initiation au pilotage pour les personnes handicapées au guidon des deux véhicules aménagés (une Pan Euro attelée et une moto) mis à disposition par HMS.
La FFMC Loisirs avait également installé son circuit gonflable garni de Yamaha PW, et accueillait les enfants pendant que les parents s’amusaient sur le circuit.
Nathalie est paraplégique depuis un accident de moto à 25 ans. « L’envie de rouler ne m’a jamais quittée, raconte-elle. Mais lorsque j’en parlais, je voyais bien que je faisais de la peine à mon entourage. Quand j’ai vu sur Internet que ce rassemblement se déroulait à 20 km de chez moi, je n’ai pas pu résister ! J’espère pouvoir ensuite passer le permis avec l’aide d’HMS. »
Nathalie a attendu son tour, patiemment, pendant plus de quatre heures pour conduire la Pan European de HMS. Pour s’apercevoir, une fois installée sur la moto, qu’il lui était impossible de la piloter, ses jambes ne se pliant pas suffisamment pour atteindre les repose-pieds. Immense déception, mais heureusement de courte durée : Jean-Marc Muller, le concessionnaire Side-Bike de Lorraine, a aussitôt mis à sa disposition son side Zeus aménagé. Le circuit étant fermé, c’est sur la route que Nathalie a fait ses premiers tours de roue au guidon du Zeus !
En la regardant partir, radieuse, son compagnon Christophe nous confiait : « C’est une nouvelle vie qui s’ouvre à nous. Si elle passe son permis, elle aura son side-car, elle emmènera notre fils Alvin, et moi je rachète une moto, c’est sûr ! »
Sur le web : le site de HMS : http://club.bdway.com/hms
À lire dans Moto Magazine
Retrouvez plus de détails sur HMS (parc moto adapté, positionnement des pouvoirs publics...) dans l’interview complète de Philippe Witter (Moto Mag n°231, octobre 2006).
Une super journée pour tous les participants, qui n’espéraient qu’une chose : ne pas attendre encore dix ans pour revivre de telles émotions !
Encore ému par ce succès, le président Philippe Witter fait le point sur l’activité de l’association. Extrait de l’interview.
Au début de l’aventure, pensiez-vous tenir dix ans ?
Certainement pas ! Au départ, nous étions une toute petite association, et aujourd’hui nous avons 400 adhérents.
Et combien de permis passés ?
Plus de 150 permis ont été obtenus sur les véhicules de l’association, sans compter tous les papiers roses délivrés à des motards que nous avons conseillés pour la modification de leur propre machine.
Quand on lui demande le bilan qu’il tire de cette journée, Philippe Witter conclue que « voir les sourires de tous les participants aujourd’hui, c’est notre plus belle récompense ».

Catherine Poëtte - 26/09/2006
C’est une sorte de pèlerinage d’automne, chaque année au mois de novembre, des hordes de quadra, quinqua ou pire encore... envahissent durant deux jours et demi le Parc Floral de Vincennes à la recherche du temps perdu... Enfin pas perdu pour tout le monde !
Organisée par l’association Belles Mécaniques en Bourbonnais, la 4e édition du Grand Prix Vichy Classic s’est déroulée les 25 et 26 Juin sur l’aérodrome de Vichy-Charmeil.
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Relancé en 2010 après 2 ans d’interruption, et organisé par Atomic Organisation au profit des Restos du Cœur, le Trophée Coluche a vu sa 15e édition se dérouler, les 5 et 6 mars 2011, sur le circuit Carole à Tremblay-en-France. 192 pilotes, sur 127 motos et 65 sides, et quelque 3000 spectateurs s’y sont donné rendez-vous.
Retour en Italie, pour les présentations en vidéos des motos de 2011. Nos journalistes/essayeurs ont arpenté les stands des constructeurs, caméra au poing, pour donner leurs impressions à chaud sur les nouveautés. Action !