Nouvelle victoire et nouveau titre mondial – le huitième ! – pour Rossi lors du GP du Japon, à Motegi, au terme d’une course animée par les ténors de la catégorie.
« Désolé pour le retard », affiche le t-shirt porté par Valentino Rossi après le baissé du drapeau à damier. Les aficionados auront attendu deux longues années avant de voir « le Docteur » porter à nouveau la couronne mondiale en catégorie reine.
Avec 83 points d’avance à la veille du GP de Motegi, le titre était quasiment conquis pour Rossi. Mais le prodige italien a choisi d’aller décrocher cette nouvelle couronne avec la manière des plus grands champions.
Seulement 4e sur la grille, Rossi se cale dans la roue des leaders emmenés par Dani Pedrosa (Honda n°2), Casey Stoner (Ducati n°1), Jorge Lorenzo (Yamaha n°48) et Nicky Hayden (Honda n°69) dans les premiers tours.
Le pilote de la Yamaha n°46 hausse alors le ton et passe un à un ses adversaires. Seul Stoner tente de lui donner la réplique, mais le suspens ne dure pas et le champion en titre doit finalement s’incliner.
Rossi remporte la course avec 2 secondes d’avance et empoche ainsi son 8e titre mondial. Stoner prend la seconde place et une sérieuse option pour la place de vice-champion. Pedrosa contient Lorenzo jusqu’à la ligne d’arrivée et monte sur la 3e marche du podium.
Résultat mitigé pour le clan français : Randy de Puniet (Honda n°14) termine 12e et Sylvain Guintoli (Ducati n°50) 14e. À noter que Guintoli quitte le MotoGP en fin de saison pour s’attaquer au Mondial Superbike en 2009.
Il lui reste combien de titres de champion du monde pour égaler Agostini ? Il a déjà battu son nombre de victoires en course, non ?! Je passe peut-être pour un ignare, c’est que je ne suis pas vraiment les GP (j’ai arrêté de m’y intéresser après le titre par défaut – gros carton de Rainey, son éternel (...)
Chutes, gamelles : les champions sont-ils des surhommes ?!
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Par ailleurs, la commission des Grands-Prix a finalement décidé d’imposer un manufacturier de pneus unique en 2009.
« Nous avions repoussé la décision jusqu’à aujourd’hui afin d’avoir davantage d’idées et d’opinions sur le sujet. Nous, la Commission Grand Prix, avons finalement décidé à l’unanimité de nous orienter vers un règlement avec un manufacturier de pneus unique. La FIM a lancé un appel d’offre, et les manufacturiers intéressés doivent présenter leurs candidatures avant samedi prochain. Nous étudierons ensuite les différentes offres et la Commission Grand Prix rendra publique sa décision le 18 octobre au plus tard », a annoncé Carmelo Ezpeleta, directeur de la Dorna.
William Moulin - 28/09/2008
Lorenzo a dominé le Grand Prix de France, au Mans, sur un circuit Bugatti détrempé. Il reprend la tête du championnat. Rossi retrouve le podium en terminant 2e, après une belle bagarre avec Stoner (3e). Ellison est premier CRT, tandis que notre de Puniet national abandonne.
Casey Stoner, leader actuel du championnat du Monde MotoGP, a annoncé lors d’une conférence de presse pré-GP de France, le 18 mai au Mans (72), qu’il arrêterait la compétition moto à la fin de l’année. Cette décision a d’autant plus fait l’effet d’une bombe que Stoner se dit déçu par la tournure que prend le MotoGP.
En s’imposant pour la première fois en MotoGP au Portugal, ce dimanche 6 mai 2012, Casey Stoner prend la tête du championnat, avec un point d’avance sur Lorenzo, 2e de la course. Pedrosa termine troisième, restant à cette place au général. Aleix Espargaró, 12e à Estoril, est premier CRT devant Randy de Puniet, diminué.
Ce 29 avril 2012, Stoner s’offre sa première victoire à Jerez (Espagne), devançant de peu Lorenzo. Quelques dizaines de mètres derrière, Pedrosa prend la 3e place, suivi de près par un Crutchlow très en forme. De Puniet contraint d’abandonner, son coéquipier Espargaro (12e) termine 1er CRT.
Jorge Lorenzo remporte la première course de la saison 2012 de MotoGP, sur le circuit de Losail, au Qatar. Face à la fougue du puissant Stoner, le pilote espagnol aura joué la patience et l’économie pour prendre la première place. Une belle nuit pour Yamaha...
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