Pour l’ouverture de la saison 2007, Casey Stoner impressionne au guidon d’une Ducati surpuissante et s’impose devant Valentino Rossi et sa Yamaha. Le Champion du Monde Nicky Hayden est à la déroute. Victoire avec panache de Lorenzo en 250. Faubel s’impose en 125.
Pour l’ouverture de la saison 2007, Casey Stoner impressionne au guidon d’une Ducati surpuissante et s’impose devant Valentino Rossi et sa Yamaha. Nicky Hayden est à la déroute. Victoire avec panache de Lorenzo en 250. Faubel s’impose en 125.
Très fort Ducat’, et bien fait pour Honda qui a tout fait pour faire changer les moteurs pour tropiller les petites structures ! Je ne suis pas un fana des Ducatis mais là, respect aux mécanos et au ch’ti Stoner. Pour Depuniet, c’est le seul motard qui tombe plus souvent que moi. Et il ne fais pas (...)
Le coin des Français : Ca commence doucement...
Randy de Puniet (MotoGP - Kawasaki N°14 - Abandon) :
Une place dans les 10, se serait bien pour débuter la saison » déclarait le Parisien sur la grille de départ. Quelques tours plus tard, et en gabarre pour la 11e place, De Puniet freine un peu trop fort et chute. C’est l’abandon. De retour à son stand, il s’explique : « Je suis très déçu de finir la première course de cette façon. Chuter porte toujours un coup au moral, mais encore plus quand il s’agit de la première course de la saison, que l’on est en train d’affronter le champion du monde en titre... et que l’on est sûr de pouvoir le battre. La moto de Hayden était plus rapide que la mienne, mais j’ai réussi à revenir sur lui. Avec une meilleure vitesse de pointe, je pense que j’aurais pu le dépasser. J’ai fait une erreur en essayant de le passer et j’ai perdu deux places. J’attaquais à fond quand j’ai soudainement perdu l’avant, je suis peut-être resté trop longtemps sur les freins, toujours est-il que j’ai chuté. J’étais très à l’aise avec la moto et la déception n’en est que plus grande. »
Olivier Jacque (MotoGP - Kawasaki N°19 - 12e) :
Pour son retour à la compéttion, « OJ » s’offre une belle 12e place. 14e durant toute une partie de la course, OJ dépasse Kenny Roberts Jr et Toni Elias dans le dernier virage du dernier tour ! « Vu le déroulement des essais, je ne m’attendais pas à finir comme cela - j’espérais faire mieux que douzième, mais au moins j’ai roulé à un rythme satisfaisant et je me suis bien battu. Sur les conseils de mon équipe, je suis parti prudemment pour trouver mon rythme. Je me sentais à l’aise et je me suis bien bagarré avec Elias et Roberts. Au dernier tour, j’étais derrière Elias ; à un moment il m’a surpris et j’ai élargi ma trajectoire. Roberts m’a alors dépassé mais dans le dernier virage, j’ai freiné plus tard qu’eux et je suis ressorti plus vite, ce qui m’a permis de terminer devant. Pour un retour à la compétition ce n’est pas mal et je comprends déjà mieux la moto après ce Grand Prix. »
Sylvain Guintoli (MotoGP - Yamaha N°50 - 15e) :
En retrait par rapport à ses adversaires, Guintoli fait une course sage et marque le point de la 15e place. Il bénéficie des nombreuses chutes dans les pilotes de tête, dont Loris Capirossi, Carlos Checa et Randy De Puniet. « Premier Grand Prix en MotoGP, premier point ! C’est une bonne petite récompense pour moi-même et pour l’équipe technique. On avait une très bonne base de pneu avant Dunlop, et une monte arrière qui m’a permis de prendre un super rythme dès le début de course et de rester constant sur la durée. J’ai juste manqué un peu d’audace entre le second et le cinquième tour, où j’ai perdu une demi seconde au tour. Mais par la suite, je me suis beaucoup bagarré et j’ai beaucoup appris en observant les autres pilotes. »
Jules Cluzel (250cc - Aprilia N°16 - 16e) :
Belle remontée depuis sa 23e place sur la grille. Cluzel échoue à la porte des points : 16e.
Alexis Masbou (125cc - Honda N°7 - 10e) :
Il réalise une belle course. Longtemps 7e, en tête du groupe des poursuivants, Masbou se fait dépasser dans les derniers tours et termine finalement 10e. « Enfin des points ! Cela faisait 18 Grands Prix que je n’avais pas marqué de points ! Dès le début de la course, je me suis senti à l’aise. J’ai pourtant parfois été limite sur certains freinages quand le vent a tourné et la bagarre était rude avec mes adversaires. Nous nous sommes touchés plus d’une fois ! A chaque tour, le leader du groupe changeait puis deux pilotes se sont détachés. J’ai essayé de les suivre, mais mon pneu arrière a commencé à glisser et, après avoir une fois tiré tout droit dans l’herbe, je n’ai plus pu remonter. Dans le dernier tour, les trois pilotes qui étaient derrière moi m’ont passé et je n’ai rien pu faire. Mon souci était de rester sur mes roues et... de marquer enfin des points ! »
Mike Di Meglio (125cc - Honda N°63 - 14e) : 18e sur la grille, le Toulousain peine à trouver ses marques et parvient néanmoins à se hisser en 14e place pendant la course.
MotoGP : Stoner impressionne !
Meilleur temps des essais, Valentino Rossi (Yamaha N°46) semble bien décidé à reconquérir le titre mondial qu’il a laissé échappé en 2006. Le prodige italien prend un départ canon et se porte en tête de la course. Tout se goupille pour le mieux jusqu’à la ligne droite des stands, Casey Stoner (Ducati N°27), jeune marié de 21 ans, déboîte le multiple champion du monde et le passe sans problème : 15 km/h séparent les deux machines !
Rossi comble son retard dans les passages sinueux, mais à chaque tour, c’est le même cirque : la puissance de la Ducati vient ruiner les efforts de Rossi et ne lui laisse aucun espoir quant à l’issue de la course.
Dans le dernier tour, Rossi perd finalement du terrain et laisse Stoner aller savourer sa première victoire en MotoGP. Longtemps dans le groupe de tête, Dani Pedrosa (Honda N°26) n’a pas été en mesure de se battre pour la gagne, il termine 3e.
La contre performance du week-end est attribuée au champion du monde en titre, Nicky Hayden (Honda N°1). L’Américain termine 8e après une course et des essais difficiles.
À noter que cette course se déroulait quasiment à huit clos : malgré un soleil éclatant, les gradins sont restés pratiquement vides... Gageons qu’il y aura plus de monde lors du GP de France le 20 mai prochain !
Classement de la course MotoGP : 1er Casey Stoner (Ducati) ; 2e Valentino Rossi (Yamaha) ; 3e Dani Pedrosa (Honda) ; 4e John Hopkins (Suzuki) ; 5e Marco Melandri (Honda) ; 6e Colin Edwards (Yamaha) ; 7e Chris Vermeulen (Suzuki) ; 8e Nicky Hayden (Honda) ; 9e Alex Barros (Ducati) ; 10e Shinya Nakano (Honda).
Classement provisoire au championnat MotoGP : 1er Casey Stoner (25pts) ; 2e Valentino Rossi (20pts) ; 3e Dani Pedrosa (16pts) ; 4e John Hopkins (13pts) ; 5e Marco Melandri (11pts) ; 6e Colin Edwards (10pts) ; 7e Chris Vermeulen (9pts) ; 8e Nicky Hayden (8pts) ; 9e Alex Barros (7pts) ; 10e Shinya Nakano (6pts).
Champion du monde en titre, Jorge Lorenzo (Aprilia N°1) n’a laissé que des miettes à ses adversaires pour cette première épreuve de la saison.
Auteur de la pole position, le jeune Espagnol prend le commandement des opérations peu de temps après le départ. Il ne commet aucune erreur et réalise une course parfaite. Andrea Dovisiozo (Honda N°34), Hector Barbera (Aprilia N°80), Thomas Luthi (Aprilia N°12) et Alex de Angelis (Aprilia N°3) prennent chacun leur tour la roue du leader, mais aucun ne fait trembler Lorenzo.
C’est donc en véritable patron de la catégorie que le n°1 franchit la ligne d’arrivée en vainqueur, et se retrouve grand favori pour le championnat. Derrière, De Angelis parvient à tirer son épingle du jeu et prend la deuxième place. Barbera monte sur la troisième marche du podium au détriment de Luthi.
Classement de la course 250 : 1er Jorge Lorenzo (Aprilia) ; 2e Alex de Angelis (Aprilia) ; 3e Hector Barbera (Aprilia) ; 4e Thomas Luthi (Aprilia) ; 5e Andrea Dovizioso (Honda) ; 6e Roberto Locatelli (Gilera) ; 7e Yuki Takahashi (Honda) ; 8e Julian Simon (Honda) ; 9e Marco Simoncelli (Gilera) ; 10e Shuhei Aoyama (Honda).
Classement provisoire au championnat di Monde 250 : 1er Jorge Lorenzo (25pts) ; 2e Alex de Angelis (20pts) ; 3e Hector Barbera (16pts) ; 4e Thomas Luthi (13pts) ; 5e Andrea Dovizioso (11pts) ; 6e Roberto Locatelli (10pts) ; 7e Yuki Takahashi (9pts) ; 8e Julian Simon (8pts) ; 9e Marco Simoncelli (7pts) ; 10e Shuhei Aoyama (6pts).
Troisième sur la grille de départ, Hector Faubel (Aprilia N°55) se porte en tête de la course dès le premier virage. Il est suivi par son coéquipier Gabor Talmacsi (Aprilia N°14), Lukas Pesek (Derbi N°52) et Raffaele De Rosa (Aprilia N°35). Faubel et Talmacsi haussent le rythme rapidement. Ils creusent alors un écart confortable sur leurs poursuivants, jusqu’à 11 secondes !
Dans les derniers tours, Talmacsi prend le commandement des opérations, mais Faubel profite du phénomène d’aspiration pour passer le Hongrois sur la ligne d’arrivée et remporter la course tel un vieux renard ! Pesek parvient à contenir De Rosa et vient compléter le podium.
Classement de la course 125 : 1er Hector Faubel (Aprilia) ; 2e Gabor Talmacsi (Aprilia) ; 3e Lukas Pesek (Derbi) ; 4e Raffaele De Rosa (Aprilia) ; 5e Simone Corsi (Aprilia) ; 6e Tomoyoshi Koyama (KTM) ; 7e Pol Espargaro (Aprilia) ; 8e Esteve Rabat (Honda) ; 9e Pablo Nieto (Aprilia) ; 10e Alexis Masbou (Honda)
Classement provisoire du championnat du Monde 125 : 1er Hector Faubel (25pts) ; 2e Gabor Talmacsi (20pts) ; 3e Lukas Pesek (16pts) ; 4e Raffaele De Rosa (13pts) ; 5e Simone Corsi (11pts) ; 6e Tomoyoshi Koyama (10pts) ; 7e Pol Espargaro (9pts) ; 8e Esteve Rabat (8pts) ; 9e Pablo Nieto (7pts) ; 10e Alexis Masbou (6pts)
Voir aussi la saison MotoGP 2006
William Moulin - 10/03/2007
Le patron du team « Aspar » Martinez peut être fier de ses troupes : ses trois pilotes trustent les marches du podium des huitième de litre au GP d’Assen.
En décrochant sa 100e victoire en Grand Prix, au MotoGP d’Assen, Valentino Rossi entre dans le panthéon des champions. Ils ne sont en effet que deux pilotes à disposer d’un tel tableau de chasse : Giacomo Agostini (123) et « Il Dottore ».
Hiroshi Aoyama remporte la victoire de la catégorie 250 à Assen, sur une Honda et prend la tête du classement provisoire.
En s’imposant d’un cheveu en catégorie reine du GP de Barcelone, Valentino Rossi prouve une fois de plus qu’il est un champion hors normes.
Avec une deuxième victoire au compteur au GP de Catalunya, Alvaro Bautista prend un net avantage au classement provisoire de la catégorie 250
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