Au Grand-Prix moto d’Espagne, Valentino Rossi et Yamaha retrouvent le chemin de la victoire et s’imposent devant Dani Pedrosa sur Honda. En 250, Jorge Lorenzo gagne sur ses terres. Victoire de Talmacsi en 125.
Au Grand-Prix moto d’Espagne, Valentino Rossi et Yamaha retrouvent le chemin de la victoire et s’imposent devant Dani Pedrosa sur Honda. En 250, Jorge Lorenzo gagne sur ses terres. Victoire de Talmacsi en 125.
Je suis super content pour Rossi, c’est un grand pilote qui a toujours aussi soif de premières places. Côté français, je pense que prendre le départ d’une course avec comme consigne de terminer à tout prix, même mal classé (si réellement cette consigne a été passée à Randy De Puniet) est peu glorieux. (...)
Le coin des Français : Week-end très difficile
Randy de Puniet (MotoGP - Kawasaki N°14 - 13ème) :
Course sage pour le Parisien. Le manager de Kawasaki lui a demandé de rester sur ses roues... De Puniet se classe finalement 13ème. « J’ai gardé ma position et en début de course et j’étais plus rapide que les autres pilotes. Mais ici, il est très difficile de dépasser. Comme je ne voulais pas commettre d’erreur, je suis resté derrière. Mon pneu arrière à commencé à se dégrader à 10 tours de la fin et j’ai commencé à perdre du temps. A 4 tours de l’arrivée, j’ai perdu 1 seconde à éviter Roberts qui avait des problèmes et Capirossi m’a rattrapé. Sa machine est plus puissante et il m’a passé. Les performances de la moto ont évoluées et c’est positif dans l’ensemble. Nous devons maintenant trouver des solutions à tous les problèmes rencontrés ce week-ens.
Olivier Jacque (MotoGP - Kawasaki N°19 - 18ème) :
Course très difficile pour "OJ". 16ème sur la grille, il termine 18ème et avant dernier. « Ce fut un week-end difficile, même si je ne m’attendais pas à une grande course, ce fut très frustrant. J’ai pris un bon départ mais après trois tours, je n’avais plus de grip, du coup la roue arrière patinait dans tous les virages. Je perdais beaucoup de terrain dans les virages et cela ne faisait qu’empirer au fil des tours. J’ai aussi commis quelques erreurs, en essayant de gagner du temps sur les freinages, ce qui était impossible. Je me suis bien débrouillé sur les dérapages contrôlés et cela aurait pu être amusant, mais ce n’était pas efficace au niveau du chrono. Sur la fin, les pneus étaient morts mais j’ai quand même pu terminer la course. Je ne sais pas ce qui n’a pas marché ce week-end, mais nous avons maintenant deux journées d’essais pour régler ces problèmes. »
Sylvain Guintoli (MotoGP - Yamaha N°50 - 15ème) :
Dernier sur la grille de départ, Guintoli parvient à décrocher le point de la 15ème place, fruit d’un travail difficile tout au long de la course. « C’est un bon week-end, je fais la même place qu’au Qatar mais on a réduit l’écart avec le vainqueur de 53 secondes à 36 secondes, sur un tracé qui ne m’a jamais beaucoup réussi. Mon Dunlop arrière m’a offert un très bon grip en début de course, puis j’ai enclenché les configurations moteur compensant un peu la perte d’adhérence sur la fin de l’épreuve. Mais dans l’ensemble, notre pneu arrière n’a pas perdu beaucoup en performance. »
Jules Cluzel (250cc - Aprilia N°16 - 16ème) :
25ème sur la grille de départ, Cluzel peine à trouver les bons réglages de châssis : « Je vais devoir prendre des risques pendant la course si je veux faire quelque chose. » avouait-il peu avant le départ. Malgré de nombreux efforts, il échoue à la porte des points, 16ème...
Alexis Masbou (125cc - Honda N°7 - Chute) :
10ème sur la grille de départ, Masbou espérait certainement mieux clôturer ce week-end à Jerez : « Après ce départ moyen, je suis remonté progressivement. Je me sentais bien et, quand j’ai dépassé Cortese et Olive, je voyais un groupe de pilotes qui devaient être à trois secondes devant moi. J’avais dans l’idée de les rattraper, c’était jouable. Mais j’ai commencé à avoir ces problèmes de freins qui ne réagissaient pas normalement. Grâce à la molette qui permet de les régler en roulant, j’ai tenté de modifier les réglages, mais ils répondaient sans cesse différemment. Mes concurrents ont commencé à me doubler sur les zones de freinage. Je me suis déconcentré, mes temps au tour sont devenus irréguliers et, alors que je tournais toujours ma molette pour tenter d’améliorer l’efficacité des freins, je suis tombé sur un réglage trop brutal par rapport à ce que j’en attendais et l’avant de ma moto s’est dérobé. Cette chute est difficile à assumer car toute l’équipe a réalisé un travail formidable ce week-end. »
Mike Di Meglio (125cc - Honda N°63 - Non Partant) :
Le Toulousain chute et se blesse en fin de deuxième séance d’essais. Il se releve avec une fracture de la clavicule et déclare forfait pour la course. Rendez-vous le 22 avril au GP de Turquie pour Di Meglio...
MotoGP : Rossi se rassure
Après cinq courses consécutives sans victoire, Valentino Rossi (Yamaha N°46) doit marquer le coup à Jerez s’il veut reconquérir le titre Mondial perdu en 2006 face à Nicky Hayden (Honda N°1). Deuxième sur la grille derrière Dani Pedrosa (Honda N°26), Rossi n’attend pas la fin du premier tour pour se porter en tête de la course.
Devant son public, Pedrosa ne veut pas décevoir et colle à la roue de du « Docteur », suivi de près par Colin Edwards (Yamaha N°5). Rossi ne commet aucune erreur et augmente son avance de quelques dixièmes de secondes par tour. Sa régularité lui permet de compter jusqu’à 3 secondes d’avance dans le dernier tour !
L’Italien remporte la course devant Pedrosa et prend ainsi la tête du classement provisoire au championnat du Monde. Après une course en retrait, son coéquipier Edwards monte sur la troisième marche du podium.
La titre Mondial semble s’échapper des mains de Hayden, 7ème. L’Américain peine à mettre au point la nouvelle Honda 800cc.
Classement de la course MotoGP : 1er Valentino Rossi (Yamaha) ; 2ème Dani Pedrosa (Honda) ; 3ème Colin Edwards (Yamaha) ; 4ème Toni Elias (Honda) ; 5ème Casey Stoner (Ducati) ; 6ème Carlos Checa (Honda) ; 7ème Nicky Hayden (Honda) ; 8ème Marco Melandri (Honda) ; 9ème Chris Vermeulen (Suzuki) ; 10ème Shinya Nakano (Honda).
Classement provisoire au Championnat du Monde : 1er Valentino Rossi (45pts) ; 2ème Casey Stoner (36pts) ; 3ème Dani Pedrosa (36pts) ; 4ème Colin Edwards (26pts) ; 5ème Marco Melandri (19pts) ; 6ème Nicky Hayden (17pts) ; 7ème Chris Vermeulen (16pts) ; 8ème Toni Elias (15pts) ; 9ème John Hopkins (13pts) ; 10ème Alex Barros (12pts).
250cc : Lorenzo sur ses terres
Qui arrêtera Jorge Lorenzo (Aprilia N°1) cette année ? Auteur de la pole position, l’Espagnol prend le meilleur départ. Il emmène avec lui Andrea Dovizioso (Honda N°34), Hector Barbera (Aprilia N°80) et Alvaro Bautista (Aprilia N°19).
Les 4 pilotes se livrent une bagarre de toute beauté et aucun ne parvient à prendre un réel avantage sur les autres. Avec 3 Espagnols dans le groupe de tête et un public survolté, les dépassements sont nombreux et plutôt « virils », les pilotes ne font pas dans la dentelle ! Barbera tente de tenir le rythme endiablé et chute à la mi-course.
Tel un vieux renard, Lorenzo attend les derniers tours pour produire son effort et prendre le commandement des opérations. Il laisse ses adversaires sur place et remporte son deuxième succès d’affilée cette saison. Bautista prend la deuxième place et Dovizioso complète le podium.
Classement de la course 250cc : 1er Jorge Lorenzo (Aprilia) ; 2ème Alvaro Bautista (Aprilia) ; 3ème Andrea Dovizioso (Honda) ; 4ème Alex de Angelis (Aprilia) ; 5ème Alex Debon (Aprilia) ; 6ème Hiroshi Aoyama (KTM) ; 7ème Shuhei Aoyama (Honda) ; 8ème Yuki Takahashi (Honda) ; 9ème Anthony West (Aprilia) ; 10ème Dirk Heidolf (Aprilia).
Classement provisoire au Championnat du Monde 250cc : 1er Jorge Lorenzo (50pts) ; 2ème Alex de Angelis (33pts) ; 3ème Andrea Dovizioso (27pts) ; 4ème Alvaro Bautista (20pts) ; 5ème Yuki Takahashi (17pts) ; 6ème Hector Barbera (16pts) ; 7ème Shuhei Aoyama (15pts) ; 8ème Thomas Luthi (13pts) ; 9ème Alex Debon (11pts) ; 10ème Hiroshi Aoyama (10pts).
125cc : Talmacsi s’impose
Deuxième sur la grille de départ, Gabor Talmacsi (Aprilia N°14) s’échappe avec le groupe de tête. Le Hongrois est suivi par Lukas Pesek (Derni N°52), Hector Faubel (Aprilia N°55) et Sergio Gadea (Aprilia N°33).
Talmacsi hausse le rythme dès les premiers tours et seul Pesek parvient à le suivre. Les 2 hommes sont roue dans roue durant toute la course. Dans le dernier tour, Pesek tente de passer en force, mais Talmacsi tient bon et gagne avec 14 millièmes de seconde d’avance seulement ! Fauble monte sur la 3ème marche du podium.
Classement de la course 125cc : 1er Gabor Talmacsi (Aprilia) ; 2ème Lukas Pesek (Derbi) ; 3ème Hector Faubel (Aprilia) ; 4ème Pol Espargaro (Aprilia) ; 5ème Sergio Gadea (Aprilia) ; 6ème Pablo Nieto (Aprilia) ; 7ème Sandro Cortese (Aprilia) ; 8ème Joan Olive (Aprilia) ; 9ème Michael Ranseder (Derbi) ; 10ème Lorenzo Zanetti (Aprilia).
Classement provisoire au Championnat du Monde 125cc : 1er Gabor Talmacsi (45pts) ; 2ème Hector Faubel (41pts) ; 3ème Lukas Pesek (36pts) ; 4ème Pol Espargaro (22pts) ; 5ème Pablo Nieto (17pts) ; 6ème Raffaele De Rosa (13pts) ; 7ème Joan Olive (13pts) ; 8ème Sergio Gadea (11pts) ; 9ème Simone Corsi (11pts) ; 10ème Tomoyoshi Koyama (10pts).
William Moulin - 25/03/2007
Le patron du team « Aspar » Martinez peut être fier de ses troupes : ses trois pilotes trustent les marches du podium des huitième de litre au GP d’Assen.
En décrochant sa 100e victoire en Grand Prix, au MotoGP d’Assen, Valentino Rossi entre dans le panthéon des champions. Ils ne sont en effet que deux pilotes à disposer d’un tel tableau de chasse : Giacomo Agostini (123) et « Il Dottore ».
Hiroshi Aoyama remporte la victoire de la catégorie 250 à Assen, sur une Honda et prend la tête du classement provisoire.
En s’imposant d’un cheveu en catégorie reine du GP de Barcelone, Valentino Rossi prouve une fois de plus qu’il est un champion hors normes.
Avec une deuxième victoire au compteur au GP de Catalunya, Alvaro Bautista prend un net avantage au classement provisoire de la catégorie 250
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