Nicolas Sarkozy juge le permis de conduire « trop compliqué » et remarque qu’il est « trop cher ». Un « parcours du combattant » qui ne garantit pas la sécurité. Pour lui, amélioration semble rimer avec simplification.
« Je souhaite qu’une véritable réforme soit engagée pour que les jeunes puissent passer leur permis à des frais et dans des délais raisonnables », a déclaré Nicolas Sarkozy, le 24 juillet, lors d’une table ronde dans un centre de vacances à Batz-sur-Mer (Loire-Atlantique), d’après l’agence Reuters. « C’est pour moi une priorité. »
Le permis de conduire, « c’est trop compliqué, c’est trop long, c’est trop cher et de surcroît, si j’en juge par la mortalité des jeunes dans les accidents de voiture, ce parcours du combattant n’est pas une garantie de la sécurité », a-t-il dit.
Le souhait du Président serait-il qu’on obtienne le permis de conduire dans une pochette surprise coûtant à peine un euro ? Certes, la formation à la conduite doit être réformée en France. Mais ce n’est pas pour être simplifiée, bradée. Au contraire, elle doit être améliorée.
je suis un caisseux devenu scooteux après environ 500.000 km en auto, et me suis ensuite attaqué au permis moto. Je ne sais sincèrement pas quelle est la catégorie la plus dangereuse sur route, mais il me semble qu’il y aurait quelques modifications à apporter au système. On progresse beaucoup par (...)
À quoi cela sert-il de lancer un jeune sur la route à un coût minime si, ensuite, il perd la totalité de ses points, et règle de lourdes amendes en commettant des infractions ?
À force de discours simplistes, qui n’ont pour effet que de frapper les esprits, la sécurité routière risque d’aller dans le mur.
Il est vrai que, quand il aborde la mobilité des jeunes, le Président se sent concerné : son fils a longtemps été embêté par une affaire d’accident de scooter…
N.G. - 26/07/2008
La Direction à la sécurité et à la circulation routières (DSCR) lance, le 23 mai, une campagne de sensibilisation sur le risque à moto en rase campagne. Alors, rasante ou non, la campagne ?
La constitution du nouveau gouvernement va avoir une incidence sur la Sécurité Routière et espérons le sur la perception de la moto. D’après plusieurs sources, Jean-Luc Névache, actuel délégué à la SR, devient le directeur de cabinet de Marisol Touraine, ministre des Affaires Sociales et de la Santé.
Le 6 mai 2012, les Français ont choisi François Hollande comme président de la République, avec 51,6 % des suffrages. Quel impact sur la sécurité et la circulation routières ? Le fait que l’élu roulait en scooter jouera-t-il sur ses décisions ? Début d’analyse, à chaud…
Téléphoner au volant, une pratique de plus en plus banalisée. L’IFOP vient de publier un sondage sur l’utilisation du portable en conduisant, dans le cadre professionnel. Le résultat est édifiant.
Fin février 2012, la Sécurité routière remettra sa feuille de route sur la mise en place des limiteurs s’adaptant à la vitesse autorisée (Lavia) à Nicolas Sarkozy. Un mois avant la remise de ce rapport, la polémique gronde déjà...
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