Espace abonné

Abonnez-vous à Moto Magazine et ses Hors-Séries

les tests conso de motomagazine à télécharger

 Petites annonces 

Dernière annonce

Questionnaire occasion

Etapes et hébergements Moto Magazine

Vos blogs

Casque d’âne

ANNUAIRE DES MOTARDS

Fédération Française des Motards en Colère

Articles les plus lus

En ce moment vous discutez de

Thèmes les plus populaires

1271/1271
1249/1271
921/1271
917/1271
914/1271
501/1271
496/1271
464/1271
447/1271
428/1271
415/1271
386/1271
353/1271
278/1271
228/1271
216/1271
214/1271
212/1271
212/1271
207/1271
197/1271
196/1271
183/1271
166/1271
163/1271
150/1271
134/1271
motomag.com
Sport

Supersport : fin de course pour Charpentier

La nouvelle n’est pas encore rendue publique, mais le site motomag.com est en mesure de révéler que Sébastien Charpentier arrête la compétition.

 
 
Supersport : fin de course pour Charpentier

Sébastien Charpentier, a pris la décision d’arrêter totalement la compétition après la finale de Magny-Cours du 7 octobre. La nouvelle va surprendre tous les afficionados et les supporters du double champion du monde en Supersport, mais le Charentais a livré en avant première sur le journal : La Charente Libre, son intention d’arrêter complètement la compétition après sa finale ratée de Magny-Cours.

- Dimanche 7 octobre 2007 au soir, Sébastien Charpentier devait signer son nouveau contrat pour intégrer le team italien « Althea Honda » pour la saison 2008, mais à la surprise de tous ses interlocuteurs, le Charentais leur a fait connaître sa décision en ces termes : « Ne me prenez pas, j’arrête tout ! ». Cette décision est « ferme et définitive », selon Sébastien. « Je suis arrivé au bout du rouleau….Pendant deux années, j’ai dépensé beaucoup d’énergie pour mes deux titres, aujourd’hui je suis vidé. »

Visiblement, la décision n’a pas été facile à prendre pour le double champion du monde. « Je n’encaisse plus la pression, ni les bagarres… je n’ai plus envie de me battre… les gens ne se rendent pas compte de ce que nous endurons. C’est très dur. », a-t-il écalaré.

Commentez l'article (6 commentaires)

Je me joins ainsi que toute ma famille aux précédents messages pour remercier Sébastien CHARPENTIER des moments intenses qu’il nous a fait passer au bord des pistes durant ses années de compétitiions, et surtout les années de ses deux titres mondiaux en SUPERSPORT. Merci de nous avoir fait rêver et (...)

Consulter aussi

- Le portrait et l’interview sonore de Sébastien Charpentier en 2005 : après son 1er titre de Champion Mondial Supersport

Tags

WSBK - Sport bitume - Supersport
Tip A Friend  Envoyer par email   Afficher une version imprimable de cet article Imprimer

Quel avenir ?

Mais Sébastien restera dans le monde de la moto, puisque Ronald Ten Kate, le patron du team Honda, lui a proposé spontanément de rester dans le team hollandais comme pilote de développement ou comme conseiller auprès des jeunes pilotes.

Voilà qui coupe court à toutes les rumeurs qui circulent dans le paddock, qui prétendent que Sébastien a été « sacrifié » pour laisser la place à son coéquipier. Et Sébastien de confirmer : « Cette saison je n’ai pas réussi à trouver mes marques avec cette moto. » Cette sincérité est la preuve de la grandeur et de l’honnêteté de ce Monsieur.

La tour de Babel Ten Kate

On a appris au passage la composition du team hollandais en Mondial Superbike pour 2008. Le team Ten Kate alignera pas moins de 3 pilotes en superbike, dont l’Espagnol Carlos Checa, le Turc Kenan Sofuoglu et le Japonais Ryuichi Kiyonari (qui s’illustre en championnat Superbike britannique depuis 2005, le fameux BSB = prononcer bi-esse-bi pour paraître dans le coup).

En Supersport, il y aura l’Austalien Andrew Pitt et l’Irlandais Jonathan Rea, le plus jeune pilote issu du BSB.

Cet article n’aurait pas pu voir le jour, sans la collaboration de Christian Sardin, journaliste à La Charente Libre.

Thierry Leconte - 09/10/2007

Nos derniers articles

Superbike de Brno : Biaggi et Melandri mènent la danse

La pôle, une seconde place puis une victoire : un week-end réussi pour Max Biaggi, lors de l’épreuve de République tchèque du mondial Superbike. Marco Melandri s’offre la 1re manche et termine second de la 2e. Carlos Checa, leader du championnat ne démérite aucunement : il termine deux fois troisième.

WSBK Misano : 3e doublé de Checa à Saint-Marin

Intouchable ! Dimanche, Carlos Checa, le pilote de la Ducati n°7, s’est offert son troisième doublé de la saison, à Saint-Marin, sur le circuit de Misano. Il devance Biaggi et Melandri en première manche, puis Biaggi et Haga lors de la seconde. L’Espagnol garde confortablement la tête du championnat, devançant Biaggi, second, et Melandri, désormais troisième.

WSBK de Salt Lake City : Checa survole les deux manches

Carlos Checa reste intouchable sur le circuit de Miller. Sans être inquiété, le pilote Ducati fait le doublé à Salt Lake City (États-Unis), ce lundi 30 mai. Max Biaggi, moins chanceux, chute en première manche, mais se rattrape largement dans la deuxième...

WSBK de Monza : le rookie Laverty fait le doublé

Eugène Laverty frappe fort pour sa première année en Superbike. Il remporte les deux manches sur le circuit de Monza, en Italie, ce dimanche 8 mai. Max Biaggi n’a rien pu y faire, notamment à cause d’une pénalité en deuxième course...

WSBK à Assen : Rea et Checa victorieux, Biaggi de retour

Après sa contre-performance au WSBK de Donington, Max Biaggi revient sur le haut du classement. Mais l’Empereur romain n’aura jamais pu prendre le leadership à Jonathan Rea en première manche, ni à Carlos Checa en deuxième...