La première réunion des États généraux de la moto s’est déroulée ce vendredi 5 juin 2009. Présentées par Michèle Merli assistée du préfet Régis Guyot, auteur d’un rapport pour le gouvernement, les associations des représentants de la moto (FFM, FFMC, SMA,…) ont eu quelques minutes pour intervenir…
Michèle Merli armée du rapport Guyot « Gisement de sécurité routière » semble bien avancer sur un double axe : concertation apparente et conviction déjà largement arrêtée pour tenter d’imposer les plaques à l’avant sur les motos, le retour du contrôle technique… d’autant qu’elle brandit bien sûr la vitesse excessive des deux-roues.
Plus positive, Michèle Merli a aussi évoqué la nécessité de former les autres usagers de la route à la connaissance de la pratique de la moto.
Les représentants de la FFMC, forts d’une longue expérience et d’outils uniques – comme la Mutuelle des motards, ses centres de formation, ses centaines de militants qui travaillent à la sécurité routière depuis plusieurs décennies – s’est posée d’emblée en référent sécurité routière pour les motos, quitte à largement contredire le rapport Guyot.
Les autres associations motos, comme la fédération sportive (FFM) ou SMA (Solidarité motard accidenté), ont eu droit à quelques minutes d’intervention sur un créneau proche de celui de la FFMC : infrastructures, formation…
Le reste de la réunion fut plus terre-à-terre, puisqu’il s’est agi de définir un premier calendrier pour des groupes de travail (rendez-vous dès fin juin). À suivre de près donc…
Je pense déjà qu’il faut arrêter de se voiler la face (valables surtout pour nos autorités...), nous avons fait le choix d’un moyen de transport sans protection individuelle et c’est notre libre choix. Vouloir baisser le taux de blessés et de morts en moto à celui des voitures est utopique : chaque (...)
Nicolas Grumel - 05/06/2009
Comme si elle souhaitait atténuer la colère des motards, qui promettent d’être très nombreux dans la rue le 13 mars, la Sécurité routière leur attribue un bon point dans son baromètre d’un mois de février "polaire". Pour mieux les brosser dans le sens du poil ?
Scandale en région parisienne : des policiers piègent des usagers en deux-roues remontant les files de voitures sur l’autoroute A6. Une pierre de plus dans le jardin de la répression...
Le projet de loi sur la sécurité intérieure, retoqué en 2009, réapparaît en ce mois de février sous la plume de Brice Hortefeux. Côté sécurité routière, le principe de confiscation automatique des véhicules (autos, motos, camions...) va faire couler beaucoup d’encre…
Le décès d’un gendarme le 4 février a suscité l’émoi dans la presse et sur le web. L’homme, sur sa moto de service, a été percuté par une voiture à un stop en Charente. Une situation hélas trop fréquente, à cause d’un défaut de la formation automobile.
Le journaliste de France Info Matthieu Aron dévoile, dans un livre à paraître le 28 janvier, que le ministère de l’Intérieur "omet", dans les statistiques présentées chaque mois sur son site, de recenser les gardes à vue pour délit routier. Attention, scandale en vue…
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