Moto Magazine teste en ce mois d’octobre 6 produits dédiés au nettoyage du goudron sur les carrosseries et les moteurs.
Ce mois-ci, le numéro 281 de Moto Magazine (octobre 2011) traite entre autres sujets des divers moyens d’éliminer, des moteurs et carrosseries, les taches de goudron laissées par un été passé à se balader sur les routes surchauffées. 6 nettoyants dédiés sont testés face à trois produits moins spécifiques, mais efficaces et beaucoup moins chers.
Ce dossier montre notamment que pour des prix au litre variant de 8 à 52 €, l’efficacité la plus grande n’est pas nécessairement là où on l’attend le plus. Le nettoyant goudron GS27 (51,80 € au litre), gaspilleur et dispendieux, car moins efficace à application égale, n’est par exemple pas à recommander aux porte-monnaie modestes.
Bonjour à Tous, Dans le style écologique et très peu onéreux, je vous conseille d’utiliser du beurre que vous étalez sur les taches de goudrons et vous essuyez aussitôt après. Voilà...C’est fait !
Cela dit, il finit par le faire même si, au rayon peinture, du white spirit fait le même boulot pour 2,5 à 5 € le litre et des applications plus facile à gérer. L’un des problèmes de tous ces produits étiquetés « étudiés pour » est, entre autres, qu’ils sont commercialisés en pulvérisateurs ou en aérosols. Avec ceux-ci, la pulvérisation couvre 4 à 5 cm2 pour éliminer une tache de 0,5 cm2 ou moins. Passe quand le produit est efficace ou très efficace et dilue rapidement le bitume, sans nécessiter double ou triple pulvérisation. Sinon, à ce rythme, le gaspillage est conséquent.
Certains produits en bouteille à appliquer au chiffon sont, du coup, beaucoup plus économiques qu’il n’y paraît, même si leur prix au litre est relativement élevé. Ceci dit, Moto Magazine fait aussi le point sur l’appellation « goudron » qui y laisse des plumes au profit du vocable « bitume ». Une affaire qui fait, si l’on ose dire, un peu tache.
Pascal Girardin - 26/10/2011
Produit par la marque allemande Büse, le blouson Nardo est testé par la rubrique conso de Moto Magazine (n°287 mai 2012)
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