La FFMC et Moto Magazine ont soumis un questionnaire sur la moto aux candidats à l’élection présidentielle. Prise en compte de la moto, politique de sécurité routière et liberté de circuler, découvrez leurs positions. Synthèse à lire dans le n°236 de Moto Magazine (avril 2007). Les réponses de François Bayrou nous sont parvenues mardi 10 avril. Elles sont consultables depuis la page qui leur est dédiée.
À l’occasion de la prochaine élection présidentielle, la FFMC (Fédération française des motards en colère) et Moto Magazine ont soumis un questionnaire aux candidats. Parmi ceux encore en lice, retrouvez les réponses des six (sur dix) aspirants au poste de chef de l’État qui ont répondu aux motards en colère.
Questionnaire complet et réponses en lien dans l’encadré en bas de page
merci sarko !! soit disant qui oui mossieu est favorable au stationnement des 2 roues sur les trottoirs.. ah bon ? je ne vois pourtant pas d’evolution à ce sujet car depuis que mossieu est president de la republique française, je me suis quand mem fadé 3 PV a 35 euros sur des trottoirs (...)
Vous pourrez retrouver une analyse complète du positionnement des candidats à la Présidentielle quant à la moto et suite à leurs réponses dans le n°236 de Moto Magazine (avril 2007).
Les réponses de François Bayrou (UDF) sur la moto
Les réponses d’Olivier Besancenot (LCR) sur la moto
Les réponses de José Bové (candidat altermondialiste) sur la moto
Les réponses de Marie-Georges Buffet (PC) sur la moto
Les réponses de Ségolène Royal (PS) sur la moto
Les réponses de Nicolas Sarkozy (UMP) sur la moto
Les réponses de Philippe de Villiers (MPF) sur la moto
Par erreur, le questionnaire n’a pas été envoyé à Gérard Schivardi (PT). Il lui sera transmis dans les plus brefs délais, et nous publierons ses réponses dès réception.
Conformément à ses orientations, la FFMC n’a pas souhaité solliciter Jean-Marie Le Pen, dont le programme, à base de repli sur soi et de xénophobie, est aux antipodes des valeurs défendues par la FFMC et qui sont rappelées à l’article 2 de ses statuts : « La FFMC agit (..) pour promouvoir les valeurs de solidarité, d’égalité et de liberté, visant à permettre au plus grand nombre la pratique du deux ou trois roues motorisés (du cyclo au gros cube) dans un esprit de responsabilité et d’entraide. (...) Elle se prononce contre le racisme et tout ce qui tendrait à instaurer des discriminations, que ce soit l’origine ethnique, le niveau social, les choix politiques ou religieux, l’âge, le sexe ou les préférences sexuelles. »
Moto Magazine s’est aligné sur la position de la FFMC.
22 avril 2007, premier tour des élections présidentielles. Le deux-roues motorisé (2RM) a, semble-t-il, été intégré comme un mode de transport à part entière par les candidats. Dix, qui sont encore dans la course à la Présidentielle, ont été interrogés. Six ont renvoyé le questionnaire de la FFMC, co-rédigé avec Moto Magazine.
QCM et propositions
Les questions des motards en colère portaient sur trois thématiques principales : la prise en compte des 2RM, la politique de sécurité routière, la liberté de circuler. À chaque question, les interrogés avaient les choix de réponses suivant : « Oui absolument », « oui sans doute », « plutôt non » et enfin « absolument pas ». Certaines questions ouvertes laissaient le choix à des propositions sur la problématique donnée.
Le 2RM moins négligé ?
Chez certains candidats, des réponses surprennent. Ainsi, Ségolène Royal se positionne par exemple contre la baisse de la TVA sur les équipements de sécurité (casque, vêtements renforcés, etc.). Étonnant de la part de la candidate socialiste, à propos d’un impôt payé à la même hauteur par tous, quel que soit le revenu.
Quant à Nicolas Sarkozy, nous sommes tentés de croire à une blague lorsque, à la question sur la pertinence de la multiplication des radars automatiques, il dit estimer que ce n’est pas une solution pour résoudre les questions de sécurité routière. Gonflé de la part de celui qui, idéalisant la « tolérance zéro », a été le principal promoteur de ces machines !
Pour rester dans « l’humour », à lire Philippe de Villiers, nous avons l’impression qu’il va bientôt adhérer à la FFMC et être en tête de toutes les manifs...
Arlette Laguiller (LO), François Nihous (CPNT), Dominique Voynet (Les Verts) et François Bayrou (UDF) ne se sont pas exprimés.
Bien sûr, ce bon retour ne signifie pas que le prochain locataire de l’Élysée satisfera nos désirs. Mais constatons qu’avec les réponses précises qu’ils apportent, les présidentiables ne délaissent pas des utilisateurs de 2RM de plus en plus nombreux.
François Bayrou nous fait savoir, par le biais de son secrétariat de campagne, qu’il regrette de ne pas avoir pu répondre à temps au questionnaire. Il nous transmettra ses réponses dans les jours qui viennent et nous les publierons.
Les réponses de François Bayrou nous sont parvenues mardi 10 avril 2007. Vous pouvez les retrouver sur la page qui leur est consacrée.
Grégoire Acerra - 18/04/2007
Ségolène Royal et Nicolas Sarkozy sont les deux « qualifiés » pour le second tour de la Présidentielle. Concernant la prise en compte de la moto, la politique de sécurité routière et la liberté de circuler, nous vous proposons de retrouver leurs réponses au questionnaire de la FFMC et Moto Magazine.
Les réponses de Nicolas Sarkozy aux questions de la FFMC et Moto Magazine.
Les réponses de Ségolène Royal aux questions de la FFMC et Moto Magazine.
Les réponses d’Olivier Besancenot aux questions de la FFMC et Moto Magazine.
La réponse de José Bové aux questions de la FFMC et Moto Magazine.
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