Par Toutatis, Obélix roule en moto japonaise ! L’acteur Gérard Depardieu est en effet associé dans la méga-concession Yamaha de Roissy-en-France (Val-d’Oise), dont l’ouverture est prévue à la rentrée.
On avait quitté notre Gégé national tatoué Harley. Obélix avait défrayé la chronique il y a quelques années pour un accident en V-Rod dans Paris, légèrement imbibé… Finalement, l’un des acteurs français les mieux payés roule Yamaha !
Il a investit dans ce qui sera l’une des concessions de la marque aux diapasons les plus grandes de l’Hexagone, à Roissy-en-France (Val-d’Oise), à quelques encablures du circuit Carole.
L’histoire d’amour entre Depardieu et la moto ne date pas de la dernière gourde de potion magique. Alexandre Salvatore, propriétaire du magasin Yamaha de Goussainville (Val-d’Oise) se souvient qu’en 1996, une personne mandatée a commencé à acheter des gros cubes pour un mystérieux et riche passionné de deux-roues.
L’homme s’est finalement présenté, il s’agissait de Gérard Depardieu en personne !
De cette relation commerciale naît une amitié, qui va pousser notre Gégé, aussi bon businessman que comédien, à investir dans ce projet de méga-concession fomenté par Alexandre Salvatore.
Si tous ceux qui trouvent les voxan et géniales en achetaient , la marque ne serait pas aussi moribonde...Tout le monde en dit du bien mais personne en achète ! Il est de bon ton de rejeter la faute sur les politiques qui n’ont pas cru au projet , d’accuser les propiétaires succéfifs de la (...)
Présentation du nouveau Yamaha 1700 V-Max (en vidéo)
Yamaha V-Max 2009 : ce sera un 1700 !
L’acteur fricotait depuis quelques années avec les Japonais : il était de l’opération de relations publiques lors du lancement du roadster MT-01, mais aussi de celle de présentation de la nouvelle V-Max, le 23 juin dernier à Saint-Ouen-l’Aumone, au siège de l’importateur Yamaha Motors France.
Avec un tel partenaire médiatique, ne doutons pas que le lancement de la concession de Roissy-en-France connaisse un véritable happy-end.
Nicolas Grumel - 22/07/2008
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Dans le petit monde des salons européens du deux roues, les grandes manœuvres semblent avoir commencé. Le premier mouvement, c’est le Salon de Cologne (Koelnmesse) qui l’opère en annonçant son ouverture une semaine plutôt que prévu, et ce dès l’année prochaine.
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Après les constructeurs japonais et européens, c’est au tour de celui de Milwaukee de se prononcer sur l’E10. Après vérification par ses ingénieurs, il approuve l’utilisation du carburant SP95-E10 pour ses motos à injection, mais préconise les carburants classiques pour les modèles à carburateur.