Non seulement, on trouve des pièges qui font tomber les motards, mais en plus on leur adjoint l’obstacle qui "va bien" pour que la chute soit plus dramatique.
Deux ralentisseurs, les séparateurs de voie et les barrières anti-stationnement sur les côtés…
Lionel s’est dit qu’il n’avait pas le droit à l’erreur en pénétrant dans Lainville-en-Vexin (Val-d’Oise) bien calé sur sa Fazer 1000.
S’il pleut, et même à 50 à l’heure, les équipements au sol sont glissants et la chute vite sanctionnée par le heurt de l’obstacle latéral.
Casque d’âne à la commune de Lainville-en-Vexin.
Bonjour,en voyant le nombre de casques d’âne qui se multiplient de ça et delà ,ne serait ’il pas possible de les recenser sur une carte de France, et disponible sur le site du magazine ? Jean-jacques
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Nous décernerons ainsi un Casque d’âne à l’autorité publique l’ayant installée. Si elle réagit en remplaçant l’infrastructure en question, son effort trouvera écho sur motomag.com et Moto Magazine.
Indiquez clairement vos coordonnées et la situation précise de l’infrastructure, la commune et le type de voirie (nationale, départementale, communale…).
Envoi des clichés par mail : ngrumel@motomag.com ou par voie postale à Moto magazine -Opération Casque d’âne-, 35 rue des Messiers, 93100 Montreuil.
- 08/09/2008
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