Les ornières en tout-terrain, voilà qui fait partie des obstacles qu’on rencontre et qui nécessite un peu de technique (surtout on met pas gaz en grand pour en sortir), mais sur une départementale, c’est plutôt incongrue à négocier avec un gros cube.
Philippe Rolland, motard de 47 ans, a chuté violemment sur cette ligne droite de la RD 656, entre Villesèque et Sauzet (Lot).
En cause, un mauvais entretien : la chaussée est constellée de trous, gravillons et plaques de goudron fondu.
Des ornières atteignant par endroits 6 cm de profondeur (ci-contre) se créent par forte chaleur.
Plusieurs motards ont chuté sur les routes du Lot récemment.
La FFMC 46 tente, sans succès pour l’instant, de sensibiliser le Département, qui a hérité de l’entretien des routes avec la décentralisation.
Nous appuyons son combat en décernant un Casque d’âne au conseil général du Lot !
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- 09/06/2008
Non seulement, on trouve des pièges qui font tomber les motards, mais en plus on leur adjoint l’obstacle qui "va bien" pour que la chute soit plus dramatique.
La France n’a pas l’apanage des chaussées dangereuses pour motards. Un de nos voisins belges en a fait l’amère expérience.
Les routes sont trop belles en Auvergne, aussi la municipalité d’Aulnat (63) à décider de participer à les rendre plus piégeuses pour les motards…
Il existe des matières nobles pour impressionner les citoyens, le marbre et le granit. Mais pour faire encore plus fort, ce service technique les a polis. Spectaculaire les jours de pluie…
L’antenne FFMC du Nord a rassemblé 400 motards, le 13 octobre, pour rappeler aux maires d’Hautmont et de Ferrière-la-Grande que les conducteurs de 2-roues avaient eux aussi le droit de rouler en sécurité. Sans craindre de s’empaler sur un poteau.