Question, de technicien municipal à technicien municipal : comment pourrait-on s’y prendre pour faire ralentir les conducteurs d’autos et de motos dans cette descente ? Réponse : Eh bien, il n’y a qu’à rétrécir la chaussée…
Certes, la rue Emile Zola à Villejuif (Val-de-Marne) s’avère dangereuse, d’autant qu’elle est ponctuée d’un virage en bout de ligne droite. Il est donc essentiel de circuler à vitesse raisonnable.
Pourtant, installer des îlots anti-stationnement en guise de chicane, était-ce la solution idéale ? Notre lecteur, Chung Lieou, pense que non.
Nous sommes d’accord. Les écueils sont en effet nombreux : deux engins à moteur se croisent difficilement au milieu des îlots ; la preuve, les panneaux installés sur les promontoires ont été cassés, et par ailleurs pas remplacés ; cette signalisation défectueuse s’avère un danger pour un motocycliste qui aurait chuté et glisserait sur le sol…
Découpe assurée ! Enfin, une plaque d’égout dépasse, juste avant la chicane dans le sens de la descente.
En cas de freinage intempestif sur le mouillé, c’est la gamelle assurée… Certes le dispositif est en zone 30. Mais même à cette vitesse, un motard peut se faire mal. Nous adressons donc un Casque d’âne à la commune de Villejuif !
Photo = Chung LIEOU
Vous pestez devant une infrastructure dangereuse : transmettez nous un cliché ou une vidéo des lieux avec votre commentaire.
Nous décernerons ainsi un Casque d’âne à l’autorité publique l’ayant installée. Si elle réagit en remplaçant l’infrastructure en question, son effort trouvera écho sur motomag.com et Moto Magazine.
Indiquez clairement vos coordonnées et la situation précise de l’infrastructure, la commune et le type de voirie (nationale, départementale, communale…).
Envoi des clichés par mail : ngrumel@motomag.com ou par voie postale à Moto magazine -Opération Casque d’âne-, 35 rue des Messiers, 93100 Montreuil.
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