Franck Cornille se lance dans son 3e Dakar. Ancien cycliste qui a couru en National élite, il décide à 22 ans de revenir a son amour d’enfance : la moto.
Samedi matin fin décembre 2007, sur un terrain de cross privé d’un ami, Franck Cornille fait ses premiers essais.
En effet la moto vient tout juste d’être remontée. Pour cette occasion, Franck peaufine les réglages sur sa Yamaha 450, « C’est une moto qui a juste une configuration Dakar, c’est le pack Yamaha, gros réservoir et un additionnel sur l’arrière, fourche et suspensions pour encaisser le surpoids, road book, GPS et pour finir une ligne d’échappement.. »
Cette année, Franck ne part pas seul, c’est en compagnie du Team « 100% Sud Ouest », qu’il part à l’aventure.
8 pilotes et mécaniciens vont partager 15 jours d’aventure répartis dans un 4x4, un camion de course, un 4x4 d’assistance rapide et la moto de Franck bien sûr.
Merci de partager cette nouvelle aventure avec nous ! Bonne chance Franck !
Pour Franck ce sera le premier Dakar avec une assistance, car lors des deux années précédentes, il devait se débrouiller seul, résultat une casse mécanique pour la 1ère année et un accident pour la 2e . Seul, un petit problème sur la moto peut vite dégénérer et se terminer par une réparation qui s’éternise dans la nuit après une journée de roulage. On imagine l’état du pilote après ce genre de galère.
C’est une des raisons qui ont poussé Franck à ne pas partir seul cette année. L’autre raison est humaine, « Pour moi le Dakar va au delà de la course, c’est le plaisir de se retrouver au bivouac et de parler de la journée, du pilotage, c’est un esprit de copains, une histoire d’entraide, d’amitié et avec le Team 100% sud ouest, je serais bien épaulé. »
Les amis sont là))
Pour lui donner un coup de main sur sa préparation, Franck a la chance d’être aidé par Jean Castera, ce jeune retraité de 58 ans a laissé son garage Yamaha d’Orthez pour profiter pleinement de la moto. Et c’est en voisin et ami qu’il est venu donner un coup de main. « Le Dakar je le connais bien, et cette expérience, c’est avec plaisir que je là partage, on va se faire 300km sur les routes basques pour l’endurcir et le préparer. »En effet, Jean Castera connaît bien le Dakar, il en a 9 à son actif comme mécano officiel pour BMW.
C’est sur le coup de midi qu’ils partent, Jean sur son 750 Super Ténéré et Franck sur une 450, ils passeront le samedi après midi à rouler. Au retour Franck explique, « On a fait que 350 km en 7h , mais tout en virages, on a passé quelques cols avec la neige, j’ai dit à Jean que je lui payais un café avec un morceau de gâteau basque, notre seule pose en 7 heures de roulage. »
A Lisbonne le 5 janvier 2008 il faudra surveiller de près le N°64, simplement pour le plaisir d’une aventure humaine.
Christophe Bornerie - 29/12/2007
La saison 2008 marque pour William Grarre un tournant dans sa carrière de pilote moto. À 20 ans, le pilote originaire de la région lyonnaise pointe en haut du tableau en trophée Pirelli Junior, qui se déroule au sein du championnat de France Superbike.
Valentin Debise, 16 ans, actuel leader au classement provisoire du championnat de France Superbike 125, se donne encore une saison, voire deux, en championnat de France plus quelques courses de championnat d’Espagne afin d’accéder à l’élite mondiale de la 125.
Damien Prevot est un pilote qui habite Reims et son objectif est de finir dans le Top 5 à l’Enduropale du Touquet. Un de ces challengers qui pourraient bien créer la surprise. À suivre…
À 20 ans, Benjamin Schots fait partie de la jeune génération à figurer régulièrement dans le Top Ten en enduro des sables. Nous l’avons rencontré quelques jours avant son terrible accident du Touquet. Voilà ce que nous écrivions sur cet espoir du sport moto français, dans un article alors intitulé « Benjamin Schots, un futur spécialiste des courses de sable ».
Son 3e Dakar devait être une aventure hors du commun pour Franck Cornille. Hélas, l’annulation de l’épreuve l’a laissé amer et bien déçu.
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