Son 3e Dakar devait être une aventure hors du commun pour Franck Cornille. Hélas, l’annulation de l’épreuve l’a laissé amer et bien déçu.
Franck Cornille n’en revient toujours pas, le Dakar 2008 a été annulé. Ce jeune Béarnais, qui préparait activement sa 3e participation, est encore sous le choc. Il profite de son retour, dépité, dans le Sud-Ouest pour faire le point. « La moto était déjà dans le parc fermé et je finalisais les papiers quand les organisateurs ont annoncé une réunion concernant le départ. Il y avait bien des rumeurs concernant l’annulation du Dakar, mais on ne voulait pas y croire. Et puis cela a été le choc. »
Franck l’explique facilement : « Pendant un an, tu te prépares, tu vis, tu manges, tu dors avec cette seule obsession : le Dakar. »
Et pourtant, ce ne sont pas les dunes que Franck va devoir affronter, mais les chiffres. Car comme beaucoup de participants individuels, il faut maintenant faire face aux frais engagés.
« J’en serais de ma poche de 30% des frais engagés. Mais avec le Team 100% Sud 0uest on essaie de rebondir en participant à d’autres courses. »
Un autre Béarnais Arnaud Besnier du Team « KTM Toni-Togo » se fait plus précis :
« On nous rembourse l’inscription, c’est-à-dire 13.500 euros, mais pour le reste c’est de notre poche. Il y a la préparation de la moto, les frais de déplacement, la logistique importante, l’équipe au complet… c’est 3 véhicules (6000 euros rien que pour faire le trajet : les hôtels, l’essence…).
Le budget pneus c’est pas rien, 45 bi-mousses qui ont une durée de vie réduite. Pour ma part, j’en suis à 5.000 euros de ma poche. Si les sponsors ne suivent pas et que je dois rembourser tout le monde, ce sera 50.000 euros ! »
A propos de la supposée "mauvaise pub" pour l’Afrique, je m’interroge sur l’impact reel. Je suis de ceux qui sont déja allé au Maroc et je n’exclus pas la Mauritanie pour autant. L’affaire des "touristes" français assassinés est quand même bien trouble et les (...)
L’annulation du Dakar risque aussi d’avoir d’autres conséquences pour les pays traversés, et en particulier la Mautitanie. L’annulation du rallye « c’est une mauvaise pub, donc du tourisme en moins. La Mauritanie, c’est des milliers de motards qui viennent chaque année faire des raids, un genre de tourisme qui va sans doute bouder ce pays. »
Christophe Bornerie - 23/01/2008
La saison 2008 marque pour William Grarre un tournant dans sa carrière de pilote moto. À 20 ans, le pilote originaire de la région lyonnaise pointe en haut du tableau en trophée Pirelli Junior, qui se déroule au sein du championnat de France Superbike.
Valentin Debise, 16 ans, actuel leader au classement provisoire du championnat de France Superbike 125, se donne encore une saison, voire deux, en championnat de France plus quelques courses de championnat d’Espagne afin d’accéder à l’élite mondiale de la 125.
Damien Prevot est un pilote qui habite Reims et son objectif est de finir dans le Top 5 à l’Enduropale du Touquet. Un de ces challengers qui pourraient bien créer la surprise. À suivre…
À 20 ans, Benjamin Schots fait partie de la jeune génération à figurer régulièrement dans le Top Ten en enduro des sables. Nous l’avons rencontré quelques jours avant son terrible accident du Touquet. Voilà ce que nous écrivions sur cet espoir du sport moto français, dans un article alors intitulé « Benjamin Schots, un futur spécialiste des courses de sable ».
Franck Cornille se lance dans son 3e Dakar. Ancien cycliste qui a couru en National élite, il décide à 22 ans de revenir a son amour d’enfance : la moto.
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