Trois fois champion du monde sur Suzuki.
Barry Sheene, brillant, bringueur et ne mâchant pas ses mots vis-à-vis des organisateurs, était déjà un mythe de son vivant, aussi populaire dans son pays qu’en France.
Il débute la moto grâce à son père, Franck, mécanicien, sur une Ducati 50 cm3.
Barry Sheene a été titré en GP 500 sur la fameuse Suzuki n°7 (son numéro fétiche) en 1974, 1976 et 1977.
Le médiatique Anglais devra toutefois s’incliner devant la déferlante américaine, Kenny Roberts en tête. Des bagarres inoubliables.
Barry Sheene fut également victime en pleine vitesse (300 km/h) d’une chute spectaculaire sur l’anneau de Daytona, additionnant un nombre impressionnant de fractures, il repris le guidon quelques mois après, continuant sa carrière, toujours la clope au bec ! La mentonnière de son casque (orné de Donald Duke) était perçée pour pouvoir fumer jusque sur la ligne de départ)
Il aurait été le premier pilote à porter une protection dorsale de sa conception.
C’est mon pilote préféré tout court. Du talent, de l’humour, de la combativité malgré les deux terribles accidents (il ne faut pas oublier 1982). Surtout, bien que star à son époque, il savait rester humble avec le commun des mortels, tout en roulant en Rolls Royce, qualité disparue (...)
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- 06/03/2006
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