Depuis le 9 janvier et jusqu’au 29 février 2012, Ducati offre aux propriétaires de Ducati produites à partir de 1990 un contrôle portant sur 20 points essentiels de leur moto !
La première journée de tests officiels, à Sepang, a été dominée par Jorge Lorenzo. Ce mardi 31 janvier en Malaisie, le pilote espagnol a tenu le haut du tableau, en l’absence du champion du monde en titre : Casey Stoner...
C’est bien connu, Casey Stoner n’a pas sa langue dans sa poche. Le champion du monde de MotoGP a joué le jeu de l’interview pour le site officiel de la compétition motogp.com.. Et là où, habituellement, ce genre d’interview ne sert que de vitrine aux sponsors, le pilote australien, lui, a toujours de bonnes choses à dire. En voici les grandes lignes.
Quand certains gardent un voile pudique sur la Ducati GP 12, d’autres ne se gênent pas pour en dire un peu plus. Vendredi 20 janvier à Prague, le team Cardion AB Motoracing a présenté officiellement sa GP 12.
Par communiqué, Ducati annonce que l’une de ses superbikes, la 848, sera encore au catalogue en 2013. Arrivée en 2008, la 848 a depuis évolué. En 2011, Ducati sortait une version Evo avec un équipement de plus haute facture (freins Brembo monoblocs par exemple). Cette année, la version Corse, avec suspensions Öhlins et shifter, complète la gamme.
La Ducati Diavel est une machine qui a pour vocation de garder ses roues bien collées au bitume. Ce power cruiser de Bologne n’est pas vraiment destiné à faire dans l’acrobatie.
En MotoGP, la nouvelle Ducati officielle sera presque entièrement renouvelée par rapport au modèle 2011. Depuis mardi 10 janvier, à Madonna di Campiglio en Italie, se déroule l’événement Wrooom 2012. Une façade médiatique orchestrée par Ducati et Ferrari qui permet aux pilotes et autres figures des deux constructeurs italiens de se rencontrer et de répondre aux questions de la presse.
Sportive la plus ambitieuse des salons moto de la fin de l’année 2011, la Ducati 1199 Panigale est un concentré de technologie et d’innovations (voir Nouveauté moto 2012 : Ducati 1199 Panigale).
Pour ce comparatif, nous avons choisi 4 roadsters de référence aux prises avec « la formule Z ». Lourde, encombrante et pataude, l’ancienne Z 1000 ne pouvait rivaliser face à la dernière Honda CB 1000 R, une fine lame, et à la Triumph Speed Triple, expressive à souhait. Le millésime 2010, fort bien né, bouscule carrément la donne…
Comme promis, Ducati introduit sa nouvelle moto, la 1199 Panigale, en passant par le Superstock. Le team tchèque Effenbert-Liberty Racing annonce qu’il utilisera la nouvelle hypersport de Bologne en catégorie Superstock 1000 FIM Cup pour 2012.
Au programme des nouveautés 2012, la catégorie des sportives nous a offert deux petites beautés italiennes : la Ducati 1199 Panigale et la MV Agusta F3. Vous pourrez également voir la Kawasaki ZZR 1400.
Qui mérite le titre de « meilleur roadster de l’année » ? Pour le savoir, nous avons confronté 7 motos de la catégorie à une série d’épreuves… En attendant les résultats (à lire dans le Moto Magazine n°283 de décembre/janvier 2011), jetons un œil sur la méthode et, surtout, sur la vidéo « made in Motomag’ » !
Sportive masquée. Finition et fiabilité perfectibles, entretien onéreux. Sous des atours d’hybride entre routière et trail, la Multistrada dissimule un tempérament de feu. Si l’engin s’impose sans peine côté caractère ou tenue de route, il souffre d’un manque de fiabilité.
Ducati a dévoilé le moteur de la 1199 Panigale, baptisé « Superquadro ». Ce bicylindre en « L » annoncé comme le plus puissant du marché a été totalement repensé. Revue de détails.
Ducati promet de dévoiler une nouvelle machine pour le 20 octobre prochain. Un information piochée sur le site www.monster.ducati.com, spécialement créé par la firme de Bologne pour l’événement. Au vu de l’adresse URL, tout laisse à penser que Ducati présentera une nouvelle Monster.
Mais qu’attend donc Ducati pour publier une photo officielle de la 1199 Panigale ?! La nouveauté 2012 de la firme de Bologne a une nouvelle fois été prise en photo par un internaute, durant une phase de test sur la route.
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