« Nous ne construirons plus de moto Buell », c’est avec tristesse qu’Erik Buell, le président et fondateur de la marque, annonce officiellement la fin de l’usine de Millwaukee.
Cette décision est liée aux résultats désastreux de la maison mère Harley Davidson pour ce troisième trimestre 2009.
HD a enregistré une baisse de 21,3 % sur sa vente au détails par rapport à 2008. Elle a donc décidé de concentrer ses efforts sur sa propre marque pour améliorer ses résultats sur le long terme.
La production de Buell s’arrêtera le 30 octobre 2009. Un nombre limité de nouveaux modèles seront encore disponibles dans les concessionnaires. Harley Davidson continuera de fournir les pièces pour honorer les garanties.
Erik Buell espère « pouvoir continuer à travailler avec Harley Davidson pour apporter les meilleurs produits à tous les pilotes, le plus rapidement possible ».
Ce qui ne sera pas le cas pour la centaine de salariés de l’usine qui ne travailleront que jusqu’au 18 décembre 2009.
Après 26 ans d’existence, Erik Buell diffuse donc son annonce sur le site officiel. Pour les bilingues, voilà la vidéo du discours.
Pour les non anglophones, lisez la traduction des propos d’Erik Buell (ci-dessous).
oui , dommage mais il y a d’autres motos typées et qui on la banane pourquoi pas une morini pour la reléve ?
Mise à jour 22-10-2009 -> : -*Arrêt de Buell, revente de MV Agusta : le n°2 d’Harley-Davidson USA répond à Motomag
Travailler avec les employés de Buell ainsi que nos sous-traitants a été un véritable honneur pour moi. Nous avons introduit beaucoup d’innovations technologiques au monde de la moto : centralisation des masses, frein ZTL (Zero Torsional Load), échappement sous le moteur, réservoir dans le cadre.
Pour notre première année en compétition au plus haut niveau, notre team a même remporté le AMA 2009 devant les géants japonais et européens, prouvant ainsi que nos innovation en matière de technologie étaient valable au plus haut niveau.
J’ai aussi eut la chance de rencontrer beaucoup de possesseur de Buell, Une grande camaraderie a toujours uni ces motards à la grande liberté d’esprit.
Je regrette évidemment de ne plus pouvoir construire de nouvelles Buell, mais le réseau Harley Davidson continuera à assurer les garanties de Buell, que vous soyez un ancien ou un nouveau client. Harley continuera à fournir les pièces et à assurer la main d’œuvre sur tous les marchés.
Nos concessionnaires ont encore quelques Buell disponibles en stock. N’hésitez pas à les contactez rapidement si vous en désirez une, avant qu’elles aient toutes disparues.
Ce sont de superbes motos, dotées d’une technologie américaine de premier rang et d’une histoire désormais légendaire. Je serai toujours fier de notre petite société de motos sportives américaines. Nous avons réussi à nous imposer et avons produit parmi les meilleures motos du monde.
Nous avons aussi prouvé que de petites entreprises de passionné pouvait aller se battre directement avec les géants de l’industrie de la moto. J’espère pouvoir continuer à travailler avec Harley Davidson pour apporter les meilleurs produits à tous les pilotes, le plus rapidement possible.
Roulez avec fierté vers le futur, et que votre route soit aussi aventureuse et aussi intéressante que la mienne le fut depuis maintenant 26 ans. »
Fabien Navetat - 15/10/2009
C’est au Jamel Comedy Club qu’ont été récompensés les gagnants de la deuxième saison de Mixtaroute organisé par GEMA* Prévention. Scooter 50 cm3, formation au permis A, platine de DJ, casques audio… tels étaient les lots récompensant les meilleurs mix.
« Une automobile avec deux roues, » titrait la « réclame » de la marque allemande Maico. Plus célèbre aujourd’hui pour ses motos de cross et d’enduro, le constructeur a pourtant commercialisé d’excellentes routières, dont cet incroyable « automotoscooter », qui fut tout de même produit de 1950 à 1958.
Skyteam est un constructeur chinois plus ou moins spécialisé dans la réplique de petites cylindrées japonaises du genre loisir (VanVan, Dax ou autres mini motos routières et trails). Entre autres productions exotiques, il nous propose cette réplique alléchante, tout au moins par l’image et le prix, du superbe et très performant 50 Honda Dream.
Les scooters pliables et parachutables des troupes aéroportées de la Seconde Guerre mondiale ont inspiré l’industrie des loisirs.
On peut être un grand champion, voyager à travers le monde et ne pas oublier d’où l’on vient. Le récent vainqueur du Championnat du monde d’Endurance, Vincent Philippe, fait ainsi la promotion du département du Doubs. Nous l’avons rencontré au salon de la moto de Paris.
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