Le circuit de Dijon Prenois accueillait la 17e édition des « Coupes Moto Légende », les 30 et 31 mai 2009. Un rendez-vous à échelle européenne auquel les lecteurs de Moto Magazine étaient conviés. Allez, on vous emmène y faire un p’tit tour !
Difficile de passer à côté des « coupes » dès qu’il s’agit de moto ancienne. Avec plus de 1100 motos exposées et une bonne trentaine de parades classées par style et âge, l’événement dijonnais s’impose désormais comme l’un des plus gros rassemblements d’Europe.
84 clubs exposaient leurs plus belles pièces autour du circuit dans une ambiance camping- apéro-barbecue des plus détendues. Au milieu des mythiques Vincent, Indian, Triton et autres Kreidler, des pilotes de renom tel Christian Sarron, Phil Read, Jean-François Baldé ou Alain Genoud.
Les plus observateur auront noté la présence du club 1100 GSX-R et d’autres hyper sportive d’après 1985, mais aussi des V-Max (une nouveauté cette année)... Ces « nouvelles-anciennes » se retrouvent aussi en quantité côté bourse (en pièce détaché). Mais les affaires semblaient plus difficile à faire cette année.
Partenaire de l’événement, Moto Mag exposait les différentes motos anciennes de la rédaction, ainsi que les premiers prototypes de Lazareth.
Félicitations aux organisateurs, également à la Mutuelle pour sa participation :réduction sur l’entrée, consigne et le pied pour moi j’ai participé à la parade des adhérents sur la piste.A ce titre est-il possible de récupérer la photo prise sur la piste. Je prends déjà les réservations pour l’année (...)
Une parade réservée aux abonnés et aux assurés de la Mutuelle des motards a aussi pris son envole : un rendez-vous que notre service événementiel réitéra l’année prochaine. Alors à vos chiffons et faîte briller vos machines !
Pour le reste, plutôt qu’une longue description écrite, profitez de la galerie de photos… et des vidéos commentées par Axel, notre spécialiste ès moto anciennes maison !
François Barrois - 04/06/2009
C’est une sorte de pèlerinage d’automne, chaque année au mois de novembre, des hordes de quadra, quinqua ou pire encore... envahissent durant deux jours et demi le Parc Floral de Vincennes à la recherche du temps perdu... Enfin pas perdu pour tout le monde !
Organisée par l’association Belles Mécaniques en Bourbonnais, la 4e édition du Grand Prix Vichy Classic s’est déroulée les 25 et 26 Juin sur l’aérodrome de Vichy-Charmeil.
Elles ont fait le plein... Avec 20.000 spectateurs, les 28 et 29 mai, quelques 1000 motos et 70 sides des origines à 1985 en démonstrations, sur 12 séries et trois roulages. Tout ce monde a fait le spectacle pour cette 19e édition sur le circuit de Dijon-Prenois.
Relancé en 2010 après 2 ans d’interruption, et organisé par Atomic Organisation au profit des Restos du Cœur, le Trophée Coluche a vu sa 15e édition se dérouler, les 5 et 6 mars 2011, sur le circuit Carole à Tremblay-en-France. 192 pilotes, sur 127 motos et 65 sides, et quelque 3000 spectateurs s’y sont donné rendez-vous.
Retour en Italie, pour les présentations en vidéos des motos de 2011. Nos journalistes/essayeurs ont arpenté les stands des constructeurs, caméra au poing, pour donner leurs impressions à chaud sur les nouveautés. Action !
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