Si le prochain Comité interministériel de sécurité routière (CISR) du 13 février prochain entérine le projet de contrôle technique moto, la FFMC appelle les motards à se tenir prêts à faire entendre leurs voix, le 8 mars, à la veille du premier tour des élections municipales.
Fin novembre 2007, la déléguée interministérielle à la sécurité routière Cécile Petit annonçait la volonté du gouvernement d’imposer le contrôle technique aux motos. La FFMC n’a depuis pas chômé pour informer et mobiliser les motards (voir nos articles). Ayant rencontré, le 30 janvier, le député Thierry Mariani, auteur d’une proposition de loi pour instaurer le CT moto, elle n’a pas réussi à le convaincre.
Inutile, coûteux, mais indispensable
« Malgré un échange riche d’arguments contre cette proposition, (il) a maintenu son souhait de voir un contrôle technique moto se mettre en place. Avouant lui-même qu’il ne mesurait pas les effets supposés sur l’accidentologie, même l’argument économique pour le propriétaire n’a pas trouvé d’écho. En plein débat sur le pouvoir d’achat des Français, l’argument n’était pourtant pas secondaire », note la FFMC.
est on encore libre ?Dans notre pays où devrait être L.E.F.,liberté ne veut plus rien dire, égalité est un mot paria, fraternité n’existe plus ; seul, reste, répression, incompréhension, chacun pour soi ; comment sauver notre peau de motard dans tout çà ! ! ! Telle est la question ? Où allons nous si (...)
Contrôle technique moto : pas mûre, la mesure
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Les contrôleurs auto eux-mêmes avouent que la CT sera difficile et coûteux à mettre en place pour la moto. Et s’il l’est, il risque de se résumer à un simple contrôle visuel des éléments de sécurité. « En gros, ce que fait tout conducteur de 2-roues motorisé juste avant de mettre la clé dans le contacteur », rappellent les Motards en colère.
Manif : le CISR décidera !
Pour la FFMC, le CISR du 13 février « sera peut-être l’occasion pour les pouvoirs publics de ne pas mettre en place ce dispositif, et ainsi entendre l’opinion des concernés. Mais ce sera peut-être aussi, malheureusement, le moment pour le gouvernement de passer au-delà et de continuer dans cette impasse ».
Dans ce dernier cas, « les élections municipales verront le contrôle technique moto être un élément d’actualité dans la campagne », prévient l’association. Tous les usagers de deux-roues motorisés noteront alors dans leur agenda le 8 mars, veille du premier tour des élections municipales, qui pourrait être la date de la première manif anti-CT moto !
Et si la mesure n’est pas retenue par le CISR, la proposition de loi Mariani resterait à faire retirer. « Dans tous les cas, nous resterons vigilants », assure la FFMC.
G.A. - 11/02/2008
À l’initiative de la FFMC 63, plusieurs rails de « sécurité » ont enfin été équipés de lisses basses dans le département du Puy-de-Dôme.
Dans l’Yonne, grâce à la FFMC 89, le Conseil général a décidé de doubler une partie des glissières de sécurité du département, afin qu’elle ne soient plus des « guillotines à motards ». Une grande satisfaction de l’antenne locale de la FFMC.
La première réunion des États généraux de la moto s’est déroulée ce vendredi 5 juin 2009. Présentées par Michèle Merli assistée du préfet Régis Guyot, auteur d’un rapport pour le gouvernement, les associations des représentants de la moto (FFM, FFMC, SMA,…) ont eu quelques minutes pour intervenir…
Le tunnel de l’A86 entre Rueil-Malmaison et Versailles, devant être interdit aux deux-roues motorisés, devrait ouvrir le 27 juin 2009. Pour Laurence Moroy, de la FFMC, cette interdiction pourrait devenir la première d’une longue liste. Interview.
La déléguée interministérielle à la sécurité routière, Michel Merli a répondu à nos questions présentes sur l’organisation des états généraux de la moto, prévus pour se tenir en avril. Réponses trop vagues pour être rassurantes !
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