Si le prochain Comité interministériel de sécurité routière (CISR) du 13 février prochain entérine le projet de contrôle technique moto, la FFMC appelle les motards à se tenir prêts à faire entendre leurs voix, le 8 mars, à la veille du premier tour des élections municipales.
Fin novembre 2007, la déléguée interministérielle à la sécurité routière Cécile Petit annonçait la volonté du gouvernement d’imposer le contrôle technique aux motos. La FFMC n’a depuis pas chômé pour informer et mobiliser les motards (voir nos articles). Ayant rencontré, le 30 janvier, le député Thierry Mariani, auteur d’une proposition de loi pour instaurer le CT moto, elle n’a pas réussi à le convaincre.
Inutile, coûteux, mais indispensable
« Malgré un échange riche d’arguments contre cette proposition, (il) a maintenu son souhait de voir un contrôle technique moto se mettre en place. Avouant lui-même qu’il ne mesurait pas les effets supposés sur l’accidentologie, même l’argument économique pour le propriétaire n’a pas trouvé d’écho. En plein débat sur le pouvoir d’achat des Français, l’argument n’était pourtant pas secondaire », note la FFMC.
est on encore libre ?Dans notre pays où devrait être L.E.F.,liberté ne veut plus rien dire, égalité est un mot paria, fraternité n’existe plus ; seul, reste, répression, incompréhension, chacun pour soi ; comment sauver notre peau de motard dans tout çà ! ! ! Telle est la question ? Où allons nous si (...)
Contrôle technique moto : pas mûre, la mesure
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Les contrôleurs auto eux-mêmes avouent que la CT sera difficile et coûteux à mettre en place pour la moto. Et s’il l’est, il risque de se résumer à un simple contrôle visuel des éléments de sécurité. « En gros, ce que fait tout conducteur de 2-roues motorisé juste avant de mettre la clé dans le contacteur », rappellent les Motards en colère.
Manif : le CISR décidera !
Pour la FFMC, le CISR du 13 février « sera peut-être l’occasion pour les pouvoirs publics de ne pas mettre en place ce dispositif, et ainsi entendre l’opinion des concernés. Mais ce sera peut-être aussi, malheureusement, le moment pour le gouvernement de passer au-delà et de continuer dans cette impasse ».
Dans ce dernier cas, « les élections municipales verront le contrôle technique moto être un élément d’actualité dans la campagne », prévient l’association. Tous les usagers de deux-roues motorisés noteront alors dans leur agenda le 8 mars, veille du premier tour des élections municipales, qui pourrait être la date de la première manif anti-CT moto !
Et si la mesure n’est pas retenue par le CISR, la proposition de loi Mariani resterait à faire retirer. « Dans tous les cas, nous resterons vigilants », assure la FFMC.
G.A. - 11/02/2008
Ça y est ! depuis le 1er janvier, les titulaires du seul permis B obtenu depuis janvier 2007 doivent suivre une formation de 3 heures pour conduire un 125. Formation rendue obligatoire par décret en 2006, son contenu n’est connu que depuis décembre 2008. Pour la FFMC, ce délai trop court la rend irréaliste et inapplicable.
Jean-Louis Borloo a lancé avant les fêtes une campagne de comm’ destinée à sensibiliser les conducteurs aux dangers de l’alcool sur la route. Une initiative positive, mais pas suffisante…
Sorti par la porte, le contrôle technique des motos se repointe par la fenêtre, pour janvier 2009. Invitée par la DSCR (Direction de la sécurité et la circulation routière), le 9 décembre, à une réunion de « présentation » de la procédure « véhicules endommagés » (VE), la FFMC a, aux côtés de la Mutuelle des motards, pointé les dysfonctionnements et aberrations engendrés par celle-ci.
Au 1er janvier 2009, tout détenteur du permis auto depuis plus de deux ans devra suivre trois heures de formation obligatoire pour pouvoir conduire un 125 cm3. « Totalement irréaliste et inapplicable » selon la FFMC et de l’Assurance mutuelle des motards.
À partir du 1e janvier 2009, les nouveaux automobilistes souhaitant conduire une 125 cm3 devront suivre une formation obligatoire. Un mois avant la mise en application, l’ arrêté précisant l’application de cette formation vient de paraître.