Samedi 1er mars, à l’initiative de la FFMC 84, 600 motards venus sur 500 motos, sides, trikes, scooters et cyclos se sont réunis en Avignon, pour ensuite prendre la route d’Orange, afin de pousser le député Mariani à retirer sa proposition de loi. Une manif sans précédent dans le Vaucluse.
Le 29 novembre 2007, Cécile Petit, déléguée interministérielle à la sécurité routière, rend officielle l’idée d’imposer le contrôle technique aux motos. Le 16 janvier dernier, le député UMP Thierry Mariani dévoile sa proposition de loi. Soulagement, le 13 février, le CISR conduit par le Premier ministre ne la retient pas.
Toutefois, la proposition « reste une épée de Damoclès au-dessus de la tête des motards », souligne un représentant de la FFMC 13, une des antennes présentes lors de l’action orchestrée par la FFMC 84. En effet, viable jusqu’en 2012, elle pourrait même refaire surface dès 2010, après que l’ensemble du parc deux-roues sera immatriculé.
APPEL DE PHARE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bonjour, en passant le contôle tchnique de mon fourgon, il m’a été rapporté par un collègue (vieux motard)qui y bosse que les bans de contrôles Muller pour moto étaient déjà disponibles à la vente et sue les prix des contrôles technique leur avait été annoncés autour (...)
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Sur un air d’actualité : le pouvoir d’achat
Pour tenter d’écarter le danger, les motards sont parfois venus de loin : « Des départements limitrophes (Bouches-du-Rhône, Var, Gard, Drôme, Alpes-de-Haute-Provence, Ardèche) mais aussi d’encore plus loin (Rhône, Hérault, Paris et même Belgique). Des adhérents FFMC, bien sûr, mais aussi beaucoup de sympathisants et motards peu coutumiers des manifestations. Des moto-clubs venus en nombre et, notamment, le celui d’Avignon venu apporter officiellement le soutien de la FFM », indique la FFMC 84.
Avignon, 14h, début de la concentration. Francis Cervellin, coordinateur de la FFMC du Vaucluse, résume les motifs de la réclamation faite à M Mariani : « Nous ne voulons pas de ce contrôle technique, inutile en termes de sécurité routière, qui grèvera notre budget alors que l’entretien de nos motos nous coûte déjà si cher et alors que notre pouvoir d’achat régresse comme celui de tous les Français. »
Des poubelles, nos motos ?
15h, direction Orange, siège de la permanence du député Mariani. Sur place, Francis Cervellin interpelle la délégation UMP qui attendait les motards : « Regardez nos motos. Ont-elles l’air de poubelles ? Avons-nous l’air d’être des inconscients à qui il faudrait rappeler tous les deux ans d’entretenir leur machine ? »
Il rappelle aussi que « la FFMC est prête à prendre toute sa place dans la réflexion sur la sécurité des deux-roues motorisés. Elle le fait chaque jour partout en France. Comme elle agit pour l’éducation routière de la jeunesse. Mais jamais la FFMC et les motards n’accepteront les faux-semblants, les marchés de dupes et la poudre aux yeux. »
Ne baissons pas la garde
Thierry Mariani, alors en voyage en Russie, devrait recevoir une délégation de la FFMC 84 après les Municipales. « Une rencontre préliminaire à celle qui aura lieu dans quelques mois et au cours de laquelle la FFMC nationale présentera ses propositions au député », précise Francis Cervellin.
Bien sûr, le maintien de la proposition de loi ne signifie pas obligatoirement qu’elle deviendra loi. Son retrait n’empêchera pas non plus qu’une autre soit déposée. Mais il constituerait une victoire plus que symbolique : il ne serait alors pas aisé d’effectuer – sans mauvaise foi – une proposition aussi peu convaincante. Le combat continue donc et il est toujours d’actualité de signer la pétition de la FFMC et d’interpeller les députés.
Grégoire Acerra - 05/03/2008
À l’initiative de la FFMC 63, plusieurs rails de « sécurité » ont enfin été équipés de lisses basses dans le département du Puy-de-Dôme.
Dans l’Yonne, grâce à la FFMC 89, le Conseil général a décidé de doubler une partie des glissières de sécurité du département, afin qu’elle ne soient plus des « guillotines à motards ». Une grande satisfaction de l’antenne locale de la FFMC.
La première réunion des États généraux de la moto s’est déroulée ce vendredi 5 juin 2009. Présentées par Michèle Merli assistée du préfet Régis Guyot, auteur d’un rapport pour le gouvernement, les associations des représentants de la moto (FFM, FFMC, SMA,…) ont eu quelques minutes pour intervenir…
Le tunnel de l’A86 entre Rueil-Malmaison et Versailles, devant être interdit aux deux-roues motorisés, devrait ouvrir le 27 juin 2009. Pour Laurence Moroy, de la FFMC, cette interdiction pourrait devenir la première d’une longue liste. Interview.
La déléguée interministérielle à la sécurité routière, Michel Merli a répondu à nos questions présentes sur l’organisation des états généraux de la moto, prévus pour se tenir en avril. Réponses trop vagues pour être rassurantes !
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