La FFMC appelle à une mobilisation écrite et générale contre la loi Loppsi (Loi d’orientation pour la performance de la sécurité intérieure). Une loi qui prévoit notamment la confiscation systématique du véhicule pour sanctionner certains délits.
La FFMC appelle à une mobilisation écrite et générale contre la Loi d’orientation pour la performance de la sécurité intérieure (Loppsi) qui, en septembre prochain, sera examinée en première lecture par l’Assemblée nationale.
Répression, la solution miracle
La loi Loppsi est pour le moins injuste et répressive. Une des mesures phares en matière de « sécurité » routière est la confiscation systématique du véhicule pour sanctionner certains délits (conduite sans permis, récidive de grands excès de vitesse, homicide ou blessure involontaire…). Le véhicule ira directement dans les parcs de l’État.
Pour la FFMC, cette loi est avant tout abusive. Elle systématise la sanction, ce qui revient à dépersonnaliser l’infraction : entrainant logiquement des injustices et donc l’incompréhension des contrevenants.
D’autre part, cela représenterait, rien que pour les conduites sans permis, plus de 20.000 véhicules. Soit un coût de plus de 8 millions d’euros : un gaspillage financier certain.
je suis contre je viens de passer au tribunal ce matin on ma suivi en voiture banaliser sur 6 km a environ 180kmh au lieu de 90 . comme il n y avait pas de radar on ma mit mise en danger de mort immédiate a autrui quand je suis arrivé au tribunal manque de preuve et on me met refus d obtempérer (...)
Présomption de culpabilité
Autre aberration pointée par la FFMC, le retrait administratif du permis de conduire lors d’un accident ayant entrainé la mort d’une personne. Le retrait sera systématique si le conducteur est « soupçonné » d’avoir commis une contravention en matière de respect de vitesse, de croisement ou encore de priorité de passage. Le conducteur sera donc sanctionné avant même d’avoir été jugé.
Pour montrer sa ferme opposition, la FFMC invite donc chaque moto-citoyen à écrire aux parlementaires de sa circonscription. Si votre plume vous fait défaut, l’association a même prévu une lettre type à télécharger sur son site www.ffmc.asso.fr
Fabien Navetat - 08/07/2009
Fin février 2012, la Sécurité routière remettra sa feuille de route sur la mise en place des limiteurs s’adaptant à la vitesse autorisée (Lavia) à Nicolas Sarkozy. Un mois avant la remise de ce rapport, la polémique gronde déjà...
On le redoutait, et on avait raison : l’obligation de porter un brassard rétro-réfléchissant est annoncée, ce 4 janvier par le ministre de l’Intérieur. Un arrêté daté du 3 janvier 2012 précise que son port sera obligatoire pour les conducteurs de 2-roues à moteur à partir du 1er janvier 2013.
C’est en ces termes que l’antenne de la Fédération française des motards en colère (FFMC) de la Nièvre titre son dernier communiqué de presse, en date du 23 novembre 2011. Les militants ont souhaité réagir face au mauvais traitement dont les motards accidentés font souvent l’objet dans les médias locaux et de la part des pouvoirs publics.
Le brassard fluo obligatoire dès le 1er janvier 2012 ! C’est ce qu’annonçait le dossier de presse sur la sécurité routière, publié le 30 novembre par l’Élysée… Le monsieur SR du gouvernement, Jean-Luc Névache, a rectifié le tir, le lendemain sur le stand de la FFMC au salon de la moto.
Les motards du Vaucluse se sont donnés rendez-vous à Cavaillon, le samedi 29 octobre, à l’appel de la FFMC 84 pour des opérations coup de poing contre des radars automatiques, symboles de la politique spectacle en matière de sécurité routière.
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