Selon nos informations, émanant de sources confidentielles, le tunnel de l’autouroute A86 ouest, entre Versailles (Yvelines) et Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine) devrait entrer en service le 27 juin prochain à 6h30 du matin.
Son exploitant, Cofiroute, ne tient pas à faire de publicité autour de cette ouverture, tant l’ouvrage risque de faire polémique.
Ce tunnel urbain est à péage. Il sera de plus ouvert aux seules automobiles. Discrimination anti-deux-roues, ces derniers n’y auront pas accès ! Le motif ?
Une question de sécurité : les différents organismes assurant le contrôle de la circulation dans le "boyau" auraient peur des motos et scooters slalomant entre les voitures !
Comme si les conducteurs de 2-roues ne savaient pas se tenir... Cela écrit, l’interdiction est peut être un mal pour un bien : l’ouverture de cet ouvrage bouclant l’A86 dans le sud-ouest de l’Ile-de-France a été maintes fois reportée pour des raisons de sécurité.
Il s’agit d’un souterrain en duplex (une plate-forme dans un sens, une autre en dessous dans l’autre sens) dont la hauteur sous plafond s’avère peu élevée.
d’accord avec tyo il est inadmissible d’interdire une infrastructure routière aux 2RM sous des prétextes fumeux, relayés par des blaireaux lobotomisés dont la seule source d’information est le JT de 20h sur TF1 et je citerais tyo "Des voies pour tous et partagées par des gens informés cela devient (...)
L’infrastructure serait donc extrêmement sensible en cas d’accident. La circulation sera surveillée de près, par une caméra tous les 100 mètres en ligne droite, et une tous les 40 mètres en courbe ; les radars automatiques de contrôle de vitesse seront nombreux.
Brrr… On va peut être faire un détour en circulant à l’air libre, non ?
Nicolas Grumel - 30/04/2009
L’autorisation de la circulation interfiles revient dans l’actualité, relancée par des propos positifs du ministre de l’Intérieur, Claude Guéant, le 10 novembre. Attention, cette autorisation, si elle intervient, ne sera pas sans contrepartie…
Le ministre de l’Intérieur, Claude Guéant, était auditionné, le 12 octobre à 17h30, par la mission d’information parlementaire sur les accidents de la route. Surprise, il a indiqué que la circulation interfiles des motards méritait d’être regardée avec intérêt.
L’annonce de la ministre de l’Ecologie a bel et bien fait l’effet d’une bombe médiatique. Il est donc urgent de dénoncer certaines contre-vérités. La moto pollue ? Certes, c’est un véhicule à moteur. Pourtant, elle présente des qualités en matière d’environnement. La FFMC les énonce pour nous.
C’est l’info-bombe de ce mercredi 6 avril, elle est liée à l’écologie : le gouvernement veut interdire de centre-ville les 2-roues d’avant 2004 et les autos d’avant 1997. La ministre de l’Écologie présente cette mesure aux Assises nationales de la qualité de l’air.
Le 26 mars à Paris, près d’un millier de motards ont manifesté leur mécontentement de la répression aveugle menée par la police sur le périphérique parisien. Plutôt que de bloquer les automobilistes, ils leur ont expliqué l’intérêt, pour tous les conducteurs, de légaliser la circulation inter-files.
Voir tous nos articles Politique du 2-roues en ville.
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