Près de 4 % des accidents de deux-roues motorisés en Europe sont dus au mauvais entretien de la chaussée. Un constat alarmant dénoncé par la Fédération routière de l’Union européenne (European Road Federation, ou ERF), qui vient de publier un rapport sur la question. Le groupe de lobbying européen souhaite que les premières phases de la conception d’une infrastructure routière intègrent les deux-roues, afin de réduire les accidents et la gravité des blessures des conducteurs. Ainsi, les plaques d’égout et les marquages glissants doivent être mieux placés et remplacés, les rails de sécurité être automatiquement doublés d’une lisse basse, les nids-de-poule comblés et les chaussées régulièrement nettoyées. Des mesures de bon sens, trop rarement mises en oeuvre.
(07/05/2009)
J’ai failli me planter hier à l’entrée d’un village que je connais depuis toujours. Premier rond-point, fait pour casser la vitesse entre la nationale et la rue, ils ont refait les marquages au sol. Faible allure, route sèche, pneus en bon état... ma roue a glissé sur toute la largeur de la bande du (...)
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