Une semaine après le Bol d’Or, le 18 septembre à Magny-Cours aura lieu le 6e Challenge Scootentôle. Une course de scooters "classiques", en tôle et à boîte de vitesses, dans laquelle s’affronteront 90 pilotes au guidon de Vespa et Lambretta "coursifiés". Une compèt’ bon enfant et sans prise de tête, ouverte à tous et gratuite pour les spectateurs.
Se tirer la bourre au guidon de vieux scooters, quelle idée ! Mais après tout, qui peut le plus, peut le plus ! Grâce aux kits italiens (Pinasco, Polini et autres Malossi…), ces solides petits utilitaires citadins dotés de moteurs 2-temps peuvent être dopés jusqu’à frôler les 20 chevaux. Et le « pet-pet » mouillé du Vespa de se transformer en miaulement énervé !
Rappelons que les courses de scooters datent des années 50 et que les hommes ont l’habitude de s’affronter avec tout engin motorisé tombé entre leurs mains. De retour en France depuis 2008 grâce à l’association Scootentôle (issue du forum éponyme), les compétitions de scooters classiques (en tôle et à vitesses manuelles) de type Vespa et Lambretta, outre leur délicieuse image sixties, ont aussi pour elles d’être furieusement anticrise : il n’existe pas de sport mécanique plus « démocratique ».
C’est où : Site karting de Magny-Cours (58-Nièvre)
C’est quand ? Le samedi 18 septembre (entraînements libres la veille), courses à partir de 14h30. .
C’est combien ? Entrée gratuite pour les spectateurs. Emplacement gratuit pour les exposants. Pilotes : 30 euros pour la C1, 60 euros pour une classe « racing ».
Contacts : Jean-Luc Nobleaux au 06.63.05.66.24. ou jlnobleaux@wanadoo.fr
Tous les renseignements dans le sous-forum « Courses et entraînements » du forum « Scootentôle » : www.scootentole.org
On se monte un bon et solide Vespa PX, ou bien un PK, ou un Primavera « de course » pour plus ou moins 1500 euros suivant ses talents mécaniques ; les pièces détachées sont disponibles, et peu onéreuses. On peut même courir avec son scooter de tous les jours en Classe 2 pour 60 euros d’inscription (une simple autorisation médicale fait office de licence). Qui dit mieux ?
Entre effluves de ricin, et retrouvailles des copains…
Samedi 18 septembre – soit une semaine après le Bol d’Or – le site karting de la technopole de Magny-Cours sera de nouveau envahi par les scooters « classiques ». Des infrastructures « racing » de premier ordre pour un riche programme, avec du spectacle à tous les étages, le clou de la journée étant constitué des départs de l’après-midi sur le tracé de 1200 m. Près de 90 zinzins s’affronteront au cumul des points sur trois manches.
L’essaim de guêpes furieuses sera divisé en trois catégories distinctes :
Classe 2 : scooters de route.
Classe 3 : petites coques à moteurs préparés.
Classe 4 : grosses coques à moteurs préparés.
La C1 étant la classe « tourisme », ouverte à tous et toutes pour du roulage relax, sans chronométrage, on y voit évoluer de superbes machines anciennes : Rumi, Lambretta, Magnat-Debon, Vespa GS, etc.
Ce fameux race-meeting dont c’est la 6e édition accueillera, comme l’an passé, une brocante de pièces de scooters, une parade de véhicules de collection, un banc de puissance accessible à tous, et des exposants d’accessoires, pièces et équipements. Un vaste parking bitumé permet d’accueillir les voitures et motos des spectateurs. Le campsite est ouvert à partir du vendredi 17 jusqu’au dimanche 19. Bivouac autorisé, entrée libre et gratuite.
- 03/09/2010
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