Depuis peu le fabricant belge Lazer commercialise un casque jet urbain, le Rider, et un intégral, le Dayton, nantis de l’appellation SuperSkin®. Ces deux casques recouverts selon la technologie PHPS® proposent en cas de choc un système imitant certaines qualités de la peau humaine, comme la glisse, la souplesse et l’absorption des chocs.

 SuperSkin® signifie super peau. Mis au point par le médecin anglais Ken Philips, le système PHPS imite le système de la peau humaine par le biais d’une membrane glissante et souple, conçue dans une matière particulière travaillant sur un lit de gel « exactement comme la peau humaine ».

 Selon le dossier de presse Lazer, cette membrane spécifique est non seulement « ultra-résistante » mais également « extensible jusqu’à huit fois sa taille ».

Contre la tête qui tourne

 Le principe de ce tout nouveau revêtement est basé sur un constat résultant des travaux de l’université Louis Pasteur de Strasbourg. Ceux-ci démontrent que lors d’un très grand nombre d’accidents occasionnant un choc à la tête, le casque traditionnel, si lisse paraisse-t-il, est encore bien trop adhérent.

Si lisse paraisse-t-il, au moment du choc, au lieu de glisser, un casque tradditionnel accroche. Ceci qui provoque une rotation brutale de la tête. Les chercheurs appellent ça le « choc rotationnel », responsable selon eux de la plupart des traumatismes cérébraux graves, voire irrémédiables ou mortels.

 Ainsi que l’affirme la vidéo ci-jointe, le système PHPS appliqué aux casques Lazer SuperSkin est précisément conçu pour limiter (absorption plus glissement) le plus possible l’amplitude et la vitesse de « l’accélération rotatoire », souvent aller et retour, à laquelle est soumis le cerveau. Ce dernier étant « monté » de manière assez « flottante » dans la boîte crânienne, il peut en cas d’impact important arracher ses connections nerveuses et sanguines. Même les plus fortes têtes n’y résistent guère.

Le coût au cœur

 S’il peut (peut-être) éviter ou atténuer le coup du lapin, le système PHPS® en porte par contre un sérieux au portefeuille. Le surcoût pour moins risquer de finir, soit avec un « pet au casque » soit ad patres, est de 150 € par chapeau.

 Après tout, tant qu’elle n’est pas mise à prix, chacun estime sa tête à son gré. Cela dit, aucun système de sécurité, si efficace soit-il, même accumulé à d’autres, n’a jamais rendu aucun humain immortel ni même seulement invincible.

 Adopter une conduite aussi apaisée qu’attentive reste donc – ad vitam eternam – la solution la plus ancienne, la moins coûteuse et la plus efficace pour ne jamais avoir à tester quelque autre que ce soit. Reste bien sûr que toute l’attention du monde n’empêchera jamais les imprévus…