Biocarburants et taxes antipollution, les pétroliers veulent faire payer, à tous (motards, automobilistes…), le prix de leur mauvaise foi.
Selon Le Parisien (21 février 2008), les pétroliers annoncent que, faute de pouvoir tenir les objectifs imposés par le gouvernement français en 2005 en matière de biocarburants, ils répercuteront la taxe antipollution sur le consommateur.
L’histoire. En 2005 le gouvernement avait décrété l’obligation pour les pétroliers d’introduire des biocarburants tant dans le gazole que le super. La proportion était fixée à 3,5% pour 2007 et 5,7% en 2008 . Faute de quoi chaque entreprise n’ayant pu remplir l’objectif devra s’acquitter de la taxe générale sur les activités polluantes : soit 500 millions d’euros par pourcentage de bio non incorporé. Les pétroliers arguent d’une faisabilité difficile et indiquent qu’ils souhaitent que l’on s’aligne sur les objectifs de 5% fixé par l’Europe pour 2010.
De deux choses l’une. Soit ces gens sont des incapables, malhonnêtes au point de vouloir faire assumer à d’autres le prix légitime de leur incapacité. Soit ils sont parfaitement capables, mais estiment qu’il leur coûtera moins cher de faire payer la taxe au consommateur plutôt que d’ assumer, comme ils le doivent, le coût engendré par l’intégration des biocarburants.
Encore une fois, il y a là une méconnaissance du fonctionnement d’une entreprise : chaque fois qu’on inflige une amande à une entreprise, ce sont ces clients qui payent... Et quand c’est un secteur complet, il y a augmentation des prix, c’est une (...)
Selon le ministère des Finances, c’est l’hypothèse n°2 qui serait la bonne. Pour les pétroliers, le coût de l’intégration serait de 0,01€ par litre. Si les pétroliers sont un jours étouffés par quelques chose, ce sera plus sûrement par la pollution que par la citoyenneté.
Pascal Girardin - 21/02/2008
À Guermantes, en Seine-et-Marne (77), juste à l’entrée de l’agglomération sur la D35, tout usager dépassant la limitation de vitesse est rappelé à plus de respect du code de la route par un radar purement pédagogique.
Du 7 au 11 juillet, à Paris, les petites infractions au Code de la route seront sanctionnées d’un « carton jaune » assorti d’explications sur les dangers potentiels de la faute commise. Le but, sensibiliser au partage de l’espace public.
Les 28 et 29 juin, Paris accueillait le Stunt Bike Show pour la 5e année consécutive. Près de 10.000 spectateurs et stunters se sont rassemblés pour cette grande messe du stunt.
« CinÉdition », le salon européen de la revue de cinéma et du DVD, se tiendra du 3 au 6 juillet à la cinémathèque française, à Paris. À cette occasion, Moto Magazine, le plus cinéphile des magazines moto, donne rendez-vous sur son stand (n°24) à tous les passionnés de cinéma et de moto.
Tourner comme un hamster dans un cylindre de bois, la moto à la verticale, semblait un truc plutôt rigolo à tenter. Du genre frisson ultime. Coup de chance, un des derniers « Murs de la mort » encore en activité nous a permis de relever le défi. Attention au tournis !
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